「思っていたより車検が高かった！」

…このように思ったことありませんか？一番の原因は追加整備がどんどん発生して、当初の見積もりをオーバーしてしまうことですよね。

車検に出した整備工場から電話があり…

「お客様の車のブレーキパッドがだいぶ擦り減っています。 これを交換しないと車検に通らないんですけど、どうしますか？」

このようなことを言われてしまったら、たとえ予算オーバーでも 「お願いします。」 と頼まざるを得ませんよね。

ブレーキパッドに限らず、車検は車の状態をチェックし安全な車のみが合格となるため、新車でない限り、最低限の整備が必要になる場合が多くあります。

そのため、整備中に不良箇所を発見してお客様に電話するということが一般的には行なわれています。 いわゆる【積み上げ方式】の車検です。

この方式ですと、お見積りをした後からも追加料金が発生するため、最終的に車検にいくらかかるかわかりません。 車検が通るまで実際に払う金額が不透明だと不安ですよね…。

そこで、車検のイグチでは“車検を通す前の段階”で料金を確定させる“事前見積もり点検”を徹底しています。

どのようなことかというと…

ブレーキドラムなどの分解しなければ点検できない箇所の劣化度もしっかりとチェックしているのです。

“分解をする点検見積もり”はどこでもできるものではなく、1級、2級の国家資格整備士がいる国から認定を受けた整備工場に限られます！

すべての厳しい条件をクリアしている車検のイグチだからこそ、事前見積もりの段階で車検料金を確定させることができるのです。

※事前点検と車検入庫時にお車の状態が異なる場合には、新たにお見積りをし直す場合もございます。

車検のイグチでは大切なお客様のお車に触れられるのは国家資格整備士のみです。
しかも、車検のイグチは整備士の中でも1級、2級整備士が約80％を占めています。

また、車検のイグチに常駐する整備士の約半数は陸運局と同じように車検を通すことのできる「自動車検査員」の資格を取得しています。

これだけレベルが高い整備士を揃えている整備工場はそうありません。

なぜ、これだけの人材が揃っているのかというと、それは車検のイグチの採用基準が高いからです。

車検のイグチが募集する人材はすべて国家資格整備士であり、さらにその中でも1級、2級の資格を持つ整備士を最低基準としています。

高い技術力をもつ整備士が集まり、整備には絶対の自信があるので、車検のイグチでは【2年間のロング保証制度】を設けています。

これは万が一、整備した部分に不具合が生じた場合、整備した日より2年間は無料保証をするというものです。これで次回車検まで安心してお乗りいただくことができますよね。

また、車検のイグチではカーディーラーと同じ国土交通省認可「指定工場」を3ヶ所保有！ 車検の最終テストができる工場を「指定工場」（民間車検工場）と言います。 国土交通省から車検の「委託」を受けた工場です。

この「指定工場」の認可を受けるには技術力だけでなく、設備や車検を通した数、不正がないか事故率が低いかなどの多くの実績が必要となります。 車検のイグチはこれらの厳しい基準を全てクリアした、「指定工場」を3ヶ所も保有しているのです！！ そのため、イグチ車検は陸運局に車を持ち込まず、自社工場で車検の審査を行います。

実はこれ、ちょっと自慢なんです。 一台一台の車検をきっちりやりながらしかもたくさんの方に利用していただくためにご納得いただける料金でやってきた結果なのですから。 私たちは誇りをもってこの仕事をしています。

また自社工場で車検に関するすべてのことが完結するので、陸運局が休みとなる【土曜日・日曜日・祝日】も平日と変わらず、車検を通すことができます。 つまり、お客様のご都合に合わせていつでもご利用いただけるのです！

愛車の車検をイグチ車検へお任せいただければ高い整備技術力を持った整備士が車検設備が整った指定工場で最高品質の車検を提供いたします！