こんにちは。
朝霞店です。

今日はETCカードについてお話します。
皆さんはETCカードを車載器に差しっぱなしにしてるということはありませんか❓
JAFの調べによると夏場の車内温度は51度。ダッシュボードは80度にまで温度が上昇します。ETC車載器自体は高温になる車内への取付が想定されているため、真夏の車内でも問題なく使用出来ますがETCカードはそうも行きません。ETCカードの耐熱温度は45度ほどと言われており、とくにICチップ自体は熱に弱い仕様になっています。そのため、温度が高い車内にETCカードを置きっぱなしにしていると、エラーがおきやすくなるのです。

皆さん、カードのお取り扱いには十分お気をつけ下さい。

こんにちは！


朝霞店の田尻です！！


先日は彩夏祭で人も賑わっていたそうですが、、


私は板橋花火に行ってまいりました！！




私は暑すぎて途中で断念しましたが、
最後はなかなかすごかったらしいです！


久しぶりに花火を見ましたが、色の変化や形の変化が前より進化している気がして花火職人すごいな！って思いました！


次は朝霞でも見れることを期待しております！

みなさまこんにちわ！


どうして今年はこんなに暑いのかググってみました。

どうやら今年は地球規模で暑いらしいですよ
逃げ道が無いなんてツラすぎ…

朝霞店　星です★


絶賛反抗期のイグ坊（高2）が珍しく、本当に珍しく！「おかん、一緒に横須賀行かね？」と声をかけてくれたので喜び勇んで付いていきました。
どうやらバイト代を使い込んでお金が足りなかった模様…笑



カッコイイですね♡



横須賀バーガーなるものを食べました


イグ坊とはほとんど別行動でしたが、とっても楽しかったです。

本当に久しぶりに親子で出掛けました！


ではまた！

今年は毎日暑いですね。
お身体の具合は大丈夫でしょうか？
外出しない訳にはいかず、仕方なく外へ出かける方も
多いかと存じますが、水分補給とミネラル補給はお忘れなく。
朝霞店はクーラーが効いています。近くで体調がすぐれない方は
どうぞ店内で涼んで体調を整えて下さい。小さなお店ですが・・・

さて、私事ですが、８月から隣の三芳店で勤務することになりました。
車販売を主に行います。三芳町に近い方、ご相談ください。
もちろん、朝霞店でお車のご相談も私が精一杯承らさせて頂きます。
何かございましたら、既存スタッフへお願い申し上げます。
これからも末永くご愛顧頂けたら幸いに存じます。
アフターケアもご心配なく、飛んできますのでご安心ください。

朝霞店　店長　高橋　宏

こんばんは
朝霞店の渋谷です

今日、スパーで見つけて
思わず買ってしまった！



チャリメラ

パッケージに癒されて
買ってしまいました♪


アニメの中で美味しそうに
食べてる姿が可愛いんですよね。





実は、パソコンのモニターの下にも


ハチワレ

ガチャガチャでGET!しました！

最近の癒しです。


先日は、お友達の引越先へ
ご招待いただきまして
横須賀まで
ひとりドライブして来ました♪♪♪

バルコニーからの海に
癒されて来ました♪♪♪♪♪

お気に入りの音楽を聴きながら
ドライブ、友達との楽しいひととき
楽しかった～

横須賀だってクルマなら
あっという間に到着！

是非！お気に入りのクルマで
ドライブおすすめです！

クルマの事ならお任せください！


クルマの困った～は
イグチにお任せ！！！


では、ごきげんよう(о´∀`о)

みなさまこんにちわ！

暑いを一日500回くらい言ってます

朝霞店　星です★


先日三芳店へお車回送に行ったら



見えますかね？

うっすら虹が見えました！

うっすら見えたので、うっすらした幸せがあるといいなー


うっすらした幸せってなんですかね？


ではまた！！

今野です。

前回までやっていたCR-Xが引き取り先に嫁いで行きました。
これでようやく自分のCR-Xに手をつけられます。
今までやっていたのは車検を通すための整備に近いものでしたが、これからは得意分野であるチューニングです。
エンジンは同じくZC。車好きの皆さんが大好きなV-TECエンジンであるB16のご先祖みたいなエンジンです。

今までやってたCR-Xのエンジンがそれですね。私はこのZCエンジンが大好きで、このエンジンでどこまでいけるかを考えてやっております。
ZCに限らずエンジンパワーを伸ばすためには、ガソリンエンジンの3要素である「混合気」「圧縮」「点火」を改善するしかなく、それ以外はほぼ無駄と言えます。

「圧縮」に関しては、既にシリンダーヘッド面研とCOMETICのメタルガスケットで11.7:1まで上げてあります。13.0:1くらいまでやっても良かったのですが、長く乗ることを考えてあまり負担をかけないラインで構築することに。

「混合気」は非常に重要です。ここをしっかりやらなければ何もかも半端になります。
まずは吸入空気量を増やします。

ポートの鋳肌を慣らしてあげながら形状も加工。ちょっといいリューターと根気と調べる心さえあれば誰でもできます。あとはセンスです。
純正のスロットルボディも小さすぎるので、もっとデカイのを。

このスロットルボディはフランジ部内径70mm。B16やB18用らしいですが、多分つくハズなのでとりあえずコレで。
あとは吸排気のタイミングを個別設定できるというDOHCの強みを活かすために

スライドカムプーリー導入。こちらもB16系統用らしいのですが、海外の掲示板にて「多分出来ると思うが保証はしないよ」との書き込みがあったため試しに購入。ZCに流用が出来ました。

「燃料噴射」については手軽なところから


CBR1000RR用インジェクターを流用します。純正から容量アップ+12ポート噴射で霧化促進。火炎伝播期間の更なる短縮によるトルク向上を狙います。

とりあえず今回はこんなもんで。まだまだやってあること、これからやることはありますが少しづつ紹介していければと思いますのでよろしくお願いします。

おはようございます

朝霞店　渋谷です。


7月より、車検ステッカーの貼り付け位置が変更になったのはご存知ですか？

今まで、フロントガラスの中央上部分、ルームミラーの後ろあたりに貼ってましたが、右ハンドルのクルマは、右上に変更になりましたので、ご注意下さい。



お困りの場合は、スタッフが貼りますので、ご遠慮なくお持ち下さいませ。


クルマの困った～(´-ω-`)は
イグチにお任せ！


それでは、
ごきげんよう(о´∀`о)

ここ連日異常な暑さで、体にこたえている方も多いですね。

車を外に駐車していていざ乗り込むと車内が暑すぎて乗れない…なんてことがあります。

そこで、車内の温度を早く下げる方法として、JAFが行ったテストでは、「エアコン＋走行」が車内温度を下げるのに最も効果的だという記事を見ましたのでご紹介します。


①窓を全開にしてからエアコンを外気導入にして走行②車内の熱気を出したら窓を閉め、内気循環にして冷やす

サンシェードも車内温度の上昇やダッシュボードやハンドルが高温になるのを抑えるのに有効だそうです（この異常な暑さではあまり過度な期待は持てないかもしれませんが…）。
今日の帰りは、「エアコン＋走行」を試してみたいと思います。

おはようございます
朝霞店　渋谷です♪


先日、久しぶりにアクアラインで浜焼きを食べに行ってきました♪♪

海ほたるで、初めて一階まで降りてみたのですが、ビックリ！

立ち食いそば屋さんを発見しました！

一階って、トラックやバス等の駐車場なので、行く事ってなかったのです。



『アサリのかき揚げそば』
ちょっと待ちましたが、揚げたてサクサクのアサリのかき揚げが、美味しかった～(о´∀`о)

お値段もお手頃でしたよ♪♪♪

また、食べに行きたいと思います！

えっ？

モチロン♪♪♪♪

『浜焼き』じゃなくて『アサリのかき揚げそば』を～！！


海ほたるまでは、是非！クルマで！

クルマの困った～(´-ω-`)は
お任せくださいイグチまで！


では、ごきげんよう(о´∀`о)