車種:キューブ に関する記事 一覧 (新着順)
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投稿日時:2022年11月04日 19:22:06
投稿日時:2022年04月29日 17:23:30
投稿日時:2020年02月07日 17:30:20
投稿日時:2017年05月01日 11:07:26
投稿日時:2012年05月23日 20:44:23
あ、どうも、こんにちは。
高校生のころ背を伸ばそうとして毎日牛乳飲み続け、毎日ぽんぽんこわしていた城光徳です。
そんな涙ぐましい努力の結果、現在の身長は173cmです。(たいして高くないね)
よく、197くらいに見えると言わせますが、173です。
車検整備ではドラムブレーキは分解して点検します。
今回ご入庫のお車はシリンダーからのブレーキオイルのにじみがあり、
動きも渋かったのでブレーキホイルシリンダーのオーバーホールをご提案させていただきました。
実際の作業としましては、
シリンダーを外し、ピストンを抜き、綺麗に掃除し、ゴム部品を交換し、組み付け、可動部分へのグリス塗布、ブレーキオイルのエア抜き。
という形になります。
これがホイルシリンダーです。
シリンダーからピストンを抜いたところです。
サビサビなのがお分かりになるでしょうか?
このサビのせいでブレーキの動きが渋かったのですね。
あ、
さっきから渋い渋いと言っていますが、別にブレーキがダンディーにキメてる訳ではありませんよ?
…
えー、こほん。(気を取り直して)
はい、ピカピカです!
ビフォーアフターならここで「まあ、なんということでしょう!」とナレーションが入ります。
後は新品のゴム部品を付けてグリスを塗って組み立て、ブレーキに戻します。
外した部品を全部組み付けるとこんな感じです。
全体を見るとこんな感じです。
最近の僕はサビと戯れてることが多い気がします。
いや、むしろ常にサビと共にある言っても過言じゃない気がします。
でも、あの大空翼君も「サビは友達!」と言ったとか言わないとかですので、
これからも前向きにサビと付き合っていこうと思います。
ピットの隅の方で、ゴシゴシサビと格闘してる人がいたら、それが僕です。
投稿日時:2010年11月15日 22:49:13
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