どもっ、井草店の下田です。

調子が悪い訳じゃないけど、10万キロ超えたからと相談頂いて、トルコン太郎で圧送交換となりました。

常備しているアイシン社のオイルは適合していなかった為、お取り寄せ

スバル純正リニアトロニックII



最終量の調整が油温管理だったので、お預り作業となりました。

当然、交換する前に試乗とコンタミチェック



コンタミチェックは問題なし

早速、交換していきます。
いきなりトルコン太郎が登場してますが、ドレーン
アウトできたので5Ｌほど入れ替えてます。

ギヤ一巡させてから、一気に10Ｌ入れ替えます。





真ん中のカップがドレーンアウトした時に回収したオイル




クリーニングモードから、最後にもう一度３L追加交換。


最終量の調整は温度管理なのでオイル補充して






新旧比較




量の調整時に、回収したオイルがカップに入っています。




どうです？見違えるくらい入れ替わりました。