こんにちは　入間店　中野　です。
　ご納車をさせていただきましたお車（ハニー号）と
　T様と奥様のご紹介になります。
　当店にて２回目のお車のご購入有難うございます！！！！
　お車を２台所有でしたが、１台にするとのことで
　コンパクトカーをチョイスしました。
　トヨタ　パッソ　走行距離　13000K　グレード　X　Gパッケージ
　ナビ　ドラレコ　全方位モニター付きのお車になります。
　とても美車で良いお車です。
　


　これからもお付き合いさせて頂ければと思います！！
　給油時にお車の感想をお聞かせください。
　
　

どもっ、井草店の下田です。

先日の続き、、、のパッソですが、実は130000キロオーバーの車両


車検整備も


・ステアリングラックブーツ取替
・左タイロッドエンドブーツ取替
・エンジンオイル
・オイルフィルタ－
・エンジンオイル添加剤（フォアビーグル）
・ブレーキフルード交換
・ブレーキシュー取替
・エアコンフィルタ取替
・ATF交換


に加えて、各部の点検と調整を実施しました。


文字ばっかなのは、、、
ごめんなさい、作業写真を撮り忘れました。


画像が残っていたのは、圧送交換中のATF交換だけ、、、

クルマとつないで設定すれば、機械が全自動で交換してくれるので。
撮ってました！



交換中
左が廃油モニターです。




交換直後のモニター




すっかり新油と入れ替わりました。


当社で最初のお取引が35000キロくらいで、それからATFの交換はされていませんでした。
オイルの汚れ具合や交換歴では、交換可能かの判断は難しい、、、ので


コンタミチェック

交換実施する前に、内部の異常摩耗を確認しています。




ＡＴフルード/ＣＶＴフルードは常備在庫でストックしています。

・ＡＩＳＩＮ社のATフルード ＡＦＷ＋、CVTフルード　ＣＦＥｘとＣＦＢ（色の違い）
・ホンダ用のＨＭＭＦ

どもっ、井草店の下田です。
今日の悩める子羊はトヨタのパッソ(KGC10)
車検のタイミングでABSランプとブレーキ警告灯が点灯しています。

このままでは車検に合格できませんので、早速診断していきます。

診断機で確認してみると、右フロント以外のホイールスピードセンサーが異常、、、

えっ？そんな事あるん？

と思いながら、エラーコードを消してレッツ試乗！

エンジンをかけた時にはすでにABSランプとブレーキ警告灯は点灯。しばらく走行した結果、後輪の左右スピードセンサー異常がだけ記録されていました。
ちなみに２輪以上の故障を検知すると、ABSランプとブレーキ警告灯が同時に点灯するようです。


まず、現在故障から見ていきます。




センサー単体点検は、、、問題無し。



ってことは？

配線図見て



この辺か？



助手席の足元ですね



足元ゴソゴソ

あっ！腐食してます、、、



カプラー側も



キレイに清掃して、組み付けてみると警告灯は消えました。

これで車検整備に移れます。

、、、続く

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

前回のブログを上げた翌日やっぱり来ました



もうマジでこいつウザいんですけど(´^ω^｀;)
誰か助けてー笑


さて本題。
今日はブレーキのアレ交換します。
アレってのはアレです。ホース？パイプ？
知らんけどなんか長いこれ。



錆による腐食でパイプが破損してしまいブレーキオイルが漏れてしまった車がレッカーで入庫しました。


見事に腐食しています
それにしても最近錆の案件多いな・・・。


ということなので、こちらのパイプを交換していきます。
まずは後ろのブレーキからパイプを外していきます。


折れるかと思うくらいこっちのボルトも錆はんぱない。

燃料タンクも外しますが・・・



無理だこれ絶対折れるやつ。



わかっちゃいるけど外すしかないので外します。


ほら折れた・・・。
分かっちゃいたけどボルトが折れると心も折れそうになります。。。

折れそうな心を小枝で固定しながら折れたボルトを救出します



ボルトにドリルで穴開けて救出用の棒を打ち込み噛ませて無理やり回して摘出。
ここでもいろんなドラマがあったけど本編と関係ないので割愛。
ということで燃料タンク下ろしました


邪魔なものはいなくなったのでホースの摘出を続けます。



びよよーん。


取れました！
あとは逆回しの手順で新品をつけていきます。
エンジンルームに入れるのに２時間近く格闘しましたがどうにかこうにかつきました。
あとは仮止めしながら細かい位置を修正していきます。
なんとなく形になった気がする




若干曲がってるのは後で直すことにして・・・



このスペースに燃料タンクを戻します。
ちなみに腐食がすごかったのでタンクも併せての交換になりました。



旧タンクから新タンクへガソリンをせっせと移し、小部品も移植して完成





乗せます。



変な人がちょいちょい邪魔してきますが無視して作業を進め無事に装着完了です。


この後は各部の漏れの確認、ボルトの増し締めを行い試乗して作業完了の予定ですが、予想以上に作業時間がかかってしまったので翌日改めて確認を行うことにしました。
あんまり交換する部品ではないので貴重な経験でした。


今週はタイベル祭りなので頑張ります(๑•̀ㅂ•́)و✧

こんにちわ　三芳店です。


先日納車させて頂いた、トヨタパッソのご紹介です。
H29年式　6000キロ　モーダGパッケージ
グリーンと黒の2トーンカラーです



写真だと分りづらいですが深みのあるグリーンでとてもオシャレです(^ム^)
ガラスコーティングも施工しピカピカにさせて頂きました(^^)


T様ご成約有難う御座いました。


これからのカーライフをお楽しみ下さい(^^♪

こんにちは　柳澤です


先日のパッソが作業完了しました


実際には　昨日完了したのですが　本日まで温めておきました


トータルの作業は一日半くらいでしたが　同時作業の為　昨日無事ご納車となりました

若干　経年による　塗装の色褪せもあり　色合わせはシビアでしたが　


しっかり　修理することができました


それにしても　塗料がほかに飛ばないように養生する　マスキングなんですが


どんなに　一生懸命張っていても　剥がすために　はっているいるのです　


塗装後マスキングを　剥がしながら　なんだか　さみしくなってしまいます　

こんにちは　柳澤です


今回は　入庫したてのホカホカお車の紹介です


パッと見るとそれほどでもないのかな？と思ったのですが


写真では分かりにくいですが　フロントバンパーが上の方で折れてしまってます


そして　それを示すように　バンパーをとめている　クリップ達も飛び散って


ほとんど残っていませんでした　。


バンパーはしっかり熱を加え　飛び出してしまった部分を押し込んでいきます


フロントフェンダーは　範囲は狭いですが　折れてしまっています


バンパーとしっかり高さが同じになるように　鈑金修理です


パテを削って成型しサフェーサーを　塗り温め中です　


他の作業と同時進行でしたので　本日はここまでです


相変わらず　撮り忘れが多くすみません


最後に　本年もよろしくお願いいたします


今年最初の投稿なのを忘れてました　すみません

こんにちわ＾＾

井草店にてオートセンターの展示中古車を置いたのでご紹介です！

　

 

　

トヨタ　　パッソ

距離　34897Km

付属装備　　カーナビ・リモコンキー・電動フェンダーポール

距離も少なめで内装が綺麗な車です。

電動フェンダーポールも付いているので、狭い道も安心です＾＾

後ろの座席も前に倒せてフラットになるのでちょっとした荷物も載せられますよ

お問い合わせは　オートセンター・井草まで

03-3395-2787

もしくは　井草店　斉藤まで気軽にお問合せください