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ヒートエクスチェンジャー交換のブログ記事

タグ:ヒートエクスチェンジャー交換 に関する記事 一覧 (新着順)

全3件 1件目から3件目まで表示 (1ページ中1ページ目)


ヒートエクスチェンジャーからのクーラント漏れ その3[レクサス/LS]

投稿日時:2020年02月18日 21:58:22

どもっ、井草店の下田です。


そろそろ終わらせたいヒートエクスチェンジャーの件。
いつまで続けるん?とご指摘入りましたので本日、完結編ですが、、、


クッションをめくるとこんな感じ、まだたどり着きません。

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さらに高圧フューエルパイプ、インジェクターカプラー、ノックセンサー、オイルセパレータを取り外し


勢いで作業しているので、画像少なめ


ボルト外せば、当然LLCが溢れてきます。

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ガイド用のE型トルクスネジも取外します。

エンジンに残ったままだとヒートエクスチャンジャーが取り付けできないので、、、いやっ、出来なくはないのかもしれないが、大人の知恵の輪状態になると思う。

まっすぐ上に抜けない構造なのに、さらにこのパイプ!

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周辺の障害物を避けながら、パイプを斜めに入れながら、、、の時にOリングがずれてきてイライラします。
手があと2本欲しい、、、


このホースもとっても邪魔になるので、タイラップとかで引っ張っておくと多少マシです。

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で、なんとか装着できました。


組み上げると漏れの確認が出来ないので

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真空引きで冷却水を入れてから





年末に西の方角からAmazon経由で届いた工具

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ラジエターの加圧テスター

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取外しの時に、割れちゃったカプラー達の交換しながら、漏れテスト。



1、2時間放置しても漏れ無しε-(´∀`; )

元通りに組み上げて、試乗して確認を3日ほど繰り返してヒーターの効きもバッチリ!

漏れている形跡、匂い、冷却水が減ったりもないので無事ご納車となりました。

ヒートエクスチェンジャーから冷却水漏れ その2[レクサス/LS]

投稿日時:2020年02月15日 23:55:23

どもっ、井草店の下田です。

前回の続きですが、、、なんとか見つけたLLC漏れ。

なんで?ってところから漏れているので、なにかいるのかなと調べてみると、ヒートエクスチェンジャーなるものがいるようで、、、




まぁ見えないんですけどね(汗)



エンジンルームは見ての通りギチギチに詰め込まれているので、見えるものは基本全て外します。

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インテークマニホールド、コンピュータ、ヒーター廻りのパイピング、ハーネスカプラーなど外していきます。

INマニが取れた頃にはスッキリした?感じ

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エンジン廻りのカプラーは嫌ってほどいっぱい外すし、ロックするところが嫌ってほど割れます。

熱で劣化しているので、割れないようにロックを外す前にドライヤーで温めながら、、、





割れます。

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カプラーだけで交換できるので安心して割ります。
面倒で時間もかかるけど、タイラップとかで頑張ってなんとなく止めるより、きっちりと。

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2〜3個外した時にふと思う、、、割った方が早くね?って事でエクスチェンジャー外すまでに10個以上のカプラーがお亡くなりになりました。

作業する時は、特にVの谷間にあるカプラーは全部用意しておいた方がいいかも


断熱用みたいなクッションを外せば

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やっと見えました。






つづく、、、

ヒートエクスチェンジャーからクーラント漏れ その1[レクサス/LS]

投稿日時:2020年02月11日 22:51:16


こんばんは、井草店の下田です。
ヒーターが効かないとご相談のレクサスLS

他社さんでヒーター関係のモーターが動いてないんじゃないの?と言われたようです。
診断機でデータモニターと各サーボモーターをアクティブテストしたところ、正常に動いている様子、、、


ヒーターはエンジン冷却水を循環させているので、量の確認しますが、リザーブタンクは少し減っている程度。
エア抜きバルブを開いて補充すると、2Lは飲み込んでしまい、、、


LLC漏れ疑惑

エンジン、ラジエター廻りを上から下から覗いても見当たらず。

V型エンジン、、、

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谷間、、、


怪しい、、、


で、ファイバースコープ登場

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あっ、発見!!


つづく、、、

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ご来店、心よりお待ちしております!

スタッフ スタッフ