おはようございます♪

朝霞店　渋谷です♪♪

連休中11/4に、
彩夏祭で中止になった
花火が上がりましたね♪♪♪

皆さん見ましたか？

自宅からみたよ～って、
羨ましい事を仰ってたお客様や飲み会だったからみてないよ～って残念なスタッフがいたり♪♪♪♪

私は、18時には仕事を終わらせて、自店舗前からみました～ヽ(*´▽)ノ♪




秋の花火も良いですね～

暑くないし、蚊に刺されることもなくて良かったです！

城山通りは大渋滞でしたが、花火が終わると嘘のようにクルマが流れてました笑


そして！三芳店のラーメンマン前田さんが、10/24のブログで次回予告をしていた上尾の『娘娘』へ10/27にGO!!!


12時に到着。
ラッキーなことに駐車場にクルマを止める事ができ、並びました。

並ぶ事、30分
いよいよ注文！！！！！！



二番人気のスタミナラーメン
辛いかと思いましたが、

辛くはなく美味しかったです♪

並ぶの苦手ですが、次はスタカレー食べようと思います♪ヽ(*´▽)ノ♪

ラーメンマン前田さん！！！
『ごちそうさまでした～』♪♪♪♪♪

また、予告をお願いしたところ
もう、予告はしないそうです。

ごめんなさ～い( *´艸｀)


ては、ごきげんよう～

皆さん、こんばんは。

朝霞店の朝井DEATH！！

行って参りましたよ。「東京モーターショウ」じゃない

　　「トウキョウ　モビリティーショウ」

なんかしっくりきませんね～～。

昔は

ウチはこんな馬力でスピードでまっせー。いやいやこっちは沢山人が乗れますよー。

何言ってんの、こっちはＦ１出てるんだから。

なんてめっちゃ熱い戦いが繰り広げられていたように思います。

名称の変更のようになんかオシャレっぽくソフトな感じ。

ちっこい電動メーカーがかなり出店していた感じでした。

個人的にはあんまり。。。。コンパニオンのおねぃさんもあんまりいなかったし。。。




やっぱり、ガルルルルーー！　ですよね。


だけど、これからは電動トライアルマシンでシュイーーン！ですわ。



＊＊本日のおまけ＊＊

東京びっくりサイトは会場が３カ所に分かれていてそれぞれが離れていて疲れました。

やっぱり幕張メッセの方が良いなーー！　

と、いうことで幕張メッセ行ってきまーす。



ちなみに今年４回目の幕張メッセです。

それではＳｅｅｙｏｕ！！！

今野です。

前回は番外編ということで茶を濁しましたが、今回はちゃんと本編。ちょっとした進展がありました。

番外編で「最近は足回りのことについて勘案している」なんてこと書きましたが、その根幹となるものが手に入ったのでそちらをご紹介。


CRUXさんとこのEK9用ネジ式車高調。中古ではありますがシビックレース用セッティングとの事で、まあやりたいことはできるかな、と。減衰30段調整ですが正直そこまでいらないですね。6段とか10段あれば十分なんすよね……

買ったものはとりあえず分解整備するというのが私の悪い癖。ショックオイルやらシールやらを交換したいがためにコイツを分解していきます。

まずはじめに


穴を、ブチ開けます。
この、なんかいい感じのとこに、穴を開けてガスを抜くんです。
どうせならガス圧調整式にしたいと思うんですけど、公式ホームページでここら辺にバルブが刺さってたので同じくここら辺に。なんも測ったりしてません。テキトーです。フリーピストンに干渉しないといいなー！
んで


次はこのシールハウジング？グランドナット？トップキャップ？なんて呼べばいいか分かりませんが、この4ピンナットを外します。
…が、L社、X社、T社の車高調と違ってコレが奥まった場所にあり、お馴染みの調整式ピンレンチでは回せません。
なのでコイツを回すために専用工具を作る必要があります。
PCD36.5×4ピン
ショックロッド15.0mm
ナット部ネジ内径45mm
深さ3.5mm
ピン深さ5mm
これに合わせてS45C丸棒から作り出します。
モノタロウって便利ですね。なんでも揃いますヨ

みなさまこんにちわ！


秋の花粉症で喉がイガイガ

朝霞店　星です★


先日社長に連れられて


オシャレタウン恵比寿のジョエル・ロブションへ行ってきました。

あんまりオシャレタウンなので駅降りたら声が出ました




なんでもかんでもオシャレだし美味しかったし、素敵な時間を過ごさせて頂きありがとうございました。


オシャレタウン恵比寿、また行くことはあるのでしょうか？


ではまた

こんにちわ！朝霞店です！

最近すこーーーーしだけ安くなったガソリン

まだまだ高くて

車をたくさん乗る方には毎月大きい出費ですよね・・・



朝霞店ではLINEのお友達登録をしてもらうと

ガソリン1リッターあたり10円引きになります！

例えば軽自動車で30リッター入れたら

300円お得になるので

浮いたお金でハーゲンダッツが買えちゃいます♡

ハガキの10円引きと併用で

20円引きにまでなるめちゃくちゃお得なクーポンです！！！！！！



登録の仕方が分からない～

という方には

スタッフが優しく丁寧にご案内します♡


クーポン利用で給油したお客様は

みなさんこんな感じです！




朝霞店にご来店の際は

一緒によろこびましょう！！！笑



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皆さんこんばんは。朝霞店の朝井DEATH！！

ようやく涼しくなってきました。

良い季節になりました。

さて、先日お客様より修理のご依頼を頂きました。

「左の後ろのドアガラスが落ちてしまって上がらない！」

との事。

さてはヤツの仕業かと、予め部品を注文してご入庫頂きました。


なんかぐちゃってる。


あちゃ～



ウインドレギュレータという部品です。左が新品です。

モーターでワイヤーを巻き取ってガラスを上下させます。

頻繁に使用する窓で起こるのはまだ分かりますよね？

しかし、使用頻度の少ない場所でも起きてしまうので厄介です。

新しい部品を組み付けて修理完了です。


＊＊本日のおまけ＊＊





つい先日BABYMETALのＵＳツアー３０公演が終了しました。

フェスを除くと２７公演中２２公演がソールドアウト！！延べ約１１万人の動員だそうです。

ご苦労様でした。

２０１４年より地道に世界を回ってきましたのでその賜物ですね。

もうちょっと国内増やしてくれたらな～～～


それではＳｅｅｙｏｕ！！

朝霞店です

猛暑からだいぶ秋らしくなってきた今日この頃。皆様いかがお過ごしでしょうか。

私は初めて秋の花火大会に行ってきました。
10月07日鴻巣花火大会です。
昼間は過ごしやすい気温でしたが、日暮れと共に風が冷たくなってきました。

夕方鴻巣に入った時には市内中混雑してました。
花火会場まで行くとすごい人、人、人。

私のお目当ては4尺玉。
日本でも何箇所かでしか打ち上げることが出来ません。
空気が澄んでいる時期なのでとても綺麗に見えました。
いよいよクライマックス。

ドーンという音と身体にまで響く振動。

圧巻です。

皆様も機会があれば行ってみてください。

みなさまこんにちわー


やっっっと朝晩涼しくなりましたね

朝霞店　星です★


今日ブログお当番さんということをスッカリ忘れてネタがなくて震えてるなうです。


先日ってかずいぶん前にオシャレタウン天王洲へ行ってきました


身内に重度のジブリオタクがいるのでジブリ展に行ってきました





王蟲、リアル過ぎてちょっと怖かったです笑


ヤックルのぬいぐるみがとんでもなく可愛かったので猛烈に欲しくなりましたが、なんとか自重しました


なぜならオシャレタウン天王洲のハンバーガーランチに3500円も払ってしまったからです！おかげさまで美味しかったデス！


ではまた

今野です。

前回に引き続き悲しきかな、なーんの進捗も無いのが現状です。
なので常日頃から脳内で車をしっちゃかめっちゃかにしているうちに考えたことや思いついたことなどを書き散らす、そういうアレを番外編と銘打って書いてしまおうというのがこちらになります。ネタもなければ写真も無い、まるで30分噛み続けたあとの梅ガムのような無味無臭の投稿となってしまうわけですね。
番外編なのに番号が振ってあるということはつまり、今後も進捗がダメになる可能性が大いにありうるということになります。ま、そういうもんですよね人生って。

んで今回のテーマは「足回りについて」。

車をいじってるよーって人も、昔いじってたよーって人も、はたまたそうでない人も、ある一定の知名度を得ていると思われる「車高調」と言われるモノ。正確には「車高調整機能付きサスペンションシステム」のことですが、とりわけ最近はコイツの使い方について考察しているところなんです。
まさか車高を下げるためだけに車高調を取り付けて、挙句「乗り心地が悪い」なんてアホなことをのたまう方はいらっしゃるはずがありませんのでそんなレベルの低い話は置いといて。
私がずっと悩んでいるのは「軽量FF車両のリヤの使い方」についてです。
加速時に後輪駆動車程の荷重がかかる訳でも無く、ブレーキングからターンイン初期では存在するかしないか分からないFFのリヤタイヤ。そもそもが軽く、タイヤのスペックに対して荷重が乗り切らないリヤを「なんとかスプリングを縮ませて走れないか」と無い袖を振るかのごとく柔らかいスプリングにしてバンプストローク限界ギリギリを使って走っていた過去の私。
スプリングレートがフロントに対して過剰なまでに柔らかいせいでほぼ常にドアンダー、ツッコミ速度を上げていくと今度は急にオーバーが出るという気難しい挙動となってしまい、それよりなら常にオーバーな方がまだマシと泣く泣くレートを上げ、今度はツッコミが怖いという負の連鎖。
それでも収穫がなかったのかと言われるとそうでもないんですね。
というのも、バンプラバーが邪魔だったので切ってしまっていたものを元の長さに戻したときにコーナー脱出速度が上がり、姿勢が安定するのも早くなったんです。どうも「リヤがバンプタッチしている間はとても扱いやすい挙動になる」ようで。これ結構いい発見だと思って。
で、今脳内では
・バンプラバーをスプリングのように扱う
・コイルスプリングはバンプタッチ前のストローク速度調整用とバンプタッチ後のヘルパースプリングとして扱う
・リバンプストロークを多く取り、ブレーキングでリヤを迷子にしない
という作戦で構築できないか思案中です。1G〜1.1Gくらいの範囲ではバンプタッチギリするかしないかのところで。それより荷重がかかった時はバンプラバーとスプリングでガッチリ支える。1G以下の時はコイルスプリングとヘルパースプリングでリヤのグリップをいい感じに残す（消す）感じで。
都合よすぎですかね？具体的な数値はまだサッパリですけれども。
そんな感じでした。ここまで読める人とは仲良くしたいところです。ええ。

こんばんは
朝霞店の渋谷です♪


10月入っても暑かったのに
今日は、気温も湿度も下がって
やっと秋が来た？って
感じで過ごしやすかったですね。

さてさて、昨日は
我が井口鉱油の政策勉強会があり
久しぶりに参加させて頂きました。
(いつもは留守番なので)

勉強会のあとは、
懇親会があり、
他店舗の皆さんとの交流が出来て
とても楽しかったです。







美味しいお料理の後は、




ビンゴゲーム！！



ビンゴ～！！！！！

お店で使いたいと思います♪

ありがとうございました～
ヽ(*´▽)ノ♪


それでは
ごきげんよう