ダイハツ に関する記事

ダイハツのアトレーのエンジンを載せ替え

中の城さんです。・・・・・・・そう、あの一休さんの！どうですこの後姿！

整備をしてるときの城さんはかっこいいよ～！

これが新品エンジンです。補機類は何も

ついてないので全部つけるようなんです。もちろん上手に組み上げてましたよ

さすが城さん！え？・・・・・・・おまえは何してたかって？

もちろん応援してましたよものすげ～応援してたっす！いやマジで

「ミライース」が本日来店されました。ちょっと写真はとれなかったんですが実走行でもリッター２３～２４㎞くらい走るそうです。昨日満タンに入れて今日１７０㎞くらい走ってきたそうで、７．５リッターしか入りませんでした・・・

こんなクルマばっかりになると商売あがったりです（笑）

ちなみにタイヤは横浜タイヤのブルーアースでした。タイヤで燃費は変わります！　燃費が気になる方どうぞお気軽にご相談ください！

こんにちは、オートセンター本店工場です。

今回、ダイハツYRVでブレーキをかけたときや発進時にガコガコ

音がするということで点検してみたところエンジンを支持している　　

ゴムが完全に抜けておりました。

これではエンジンが前後に動いて音がでるわけです。

交換して無事解消です。

 

 

本日はダイハツ・アトレーのオイル漏れの修理が入庫しました。

オートマティックトランスミッションを取り外して、クランクシャフトのオイルシールを交換します。

　　　　　　

オイルシールは硬化して、ヒビ割れしていたので新品部品と交換して、ミッションを元通りに組み上げて、各部チェックして作業は終了です。

 

 

オートセンターの久保です。

今日はミラジーノのクラッチ交換です。

ＦＦ車なのでエンジンごと降ろします。

更に4ＷＤなので、トランスファも外していきます。

新品のクラッチディスク、カバー、レリーズベアリング、オイルシールを交換

して組み上げていきます。

 

最終確認して完了です。

 

 

 

 

 

先日、エンジンがかからないとお客様から連絡があり、ﾚｯｶｰで入庫しました。

 

早速診断してみると、

ガソリンが上がってこない。

 

ポンプまで電気がきている。

 

ポンプを直接ﾊﾞｯﾃﾘｰでつないでも動かない。

 

ポンプご臨終です。

 

ということで、ポンプの交換となりました。

この車は燃料タンクの中にポンプが入っている為、

車両からタンクを降ろします。

そして中のポンプを新品と交換します。

併せて燃料フィルターも交換しました。

（画像がありません）

問題なくエンジンがかかって、出庫いたしました。