投稿日時:2010年07月17日 06:59:30
おはようございます。
連休の初日・天気は良さそうですね。
これから夏本番になり、暑さもましてくると思われます。
当店のスタッフにも、水分の補給や、十分な休憩をあげて体調管理に
気を使いたいと思います。
また、お客様のお車の夏ばて対策も当店にて行っておりますよ。
出先でのバッテリー上がりや、オーバーヒート（最近は少ないかな～）
お出かけ前に点検しましょう・・・・ということで、お待ちしております。
あ！点検は無料ですのでお気軽にお申し付けください。
店長の宮岡でした。
投稿日時:2010年07月14日 22:38:22
明らかな異音とともに、お客様がご来店されました。「すみません。メーターのチェックランプが点灯して、エアコンも効かないですけど・・・」音からして、ファンベルトが切れているような症状です。ボンネットを開けると、案の定ファンベルトが外れています。「これは、ベルト交換が必要ですね。」ファンベルトによって、オルタネーター（バッテリー充電装置）とエアコンのコンプレッサー（エアコンガス圧縮装置）を作動させているため、上記のような症状がでたんですね。あれっ？ちょっとまってください。ベルトが切れていないのに外れてる？？？もう一度よーくみると、ベルトがかかっているプーリーが変ですね・・・あ～クランクプリーが変形しています。これでは、単にベルト交換というわけにないきません。お客様にご説明してそのままお車はご入院していただきました。クランクプリーはエンジンのメインシャフトに取り付けられており、その動力をいろいろな装置に伝えています。後日、部品と取り寄せて無事に修理完了です。ファンベルトは音が出始めたら要注意です。お心当たりの方は、ぜひご相談ください。
投稿日時:2010年07月12日 17:46:35
はじめまして
朝霞店スタッフの皆川です。
基本フィールドにいますので気軽に声をかけてください。
ではまた更新いたします。
投稿日時:2010年07月11日 00:08:06
皆さん、車のタイミングベルトというのを聞いたことはありますか？昔、マジックベルトをアイテムに持つシンドバットというマンガがありましたが、何も関係ありません(^^ゞ（歳がバレル・・・）どのメーカーも１０万キロ毎の交換を提示しています。エンジンルームを開けても、見ることはできないのですが、エンジン内部にあるとても重要なベルトです。万が一これが切れてしまうと、エンジンが破損してしまう可能性があります。１０万キロは目安ですが、１０万キロに満たないでダメになってしまうものもあります。車によってはチェーンを使用しているものもあります。そろそろ、走行距離が気になる方は、お早めにスタッフにご相談ください。
投稿日時:2010年07月09日 19:43:38
杉山さん！
写真やブログ更新など・・・・・
よくできますね～。
整備の技術や車の知識（一般常識もね）はすごいな～と思っていましたが・・・
パソコン得意ですか？
今度写真の載せ方等ご指導くださ～い。
あっ・・・・・身内の話ですいません。
店長の宮岡でした。
ついでに業務連絡です。皆川さん！自己紹介をお願いします。
お楽しみに・・・・
投稿日時:2010年07月09日 11:23:54
先日、車検でお預かりしたお車のエンジンの調子が悪い事がありました。エンジン不調というのは、いろいろと原因があるものですが、まず、燃料系なのか電気系なのかおおまかに見当をつけることがあります。なんでも、１年以上も放置されていた車両とのことでしたので、燃料系を疑ったのですが今回は電気系だったようです。エンジンの要素で「良い圧縮、良い点火、良い混合気」といわれるものがあるのですが、そのうちの点火の部分でした。吸入～圧縮～膨張～排気を繰り返すエンジンの作動のなかで、膨張の工程でスパークプラグという部品を使って火花を起こし、混合気を爆発させています。このスパークプラグが悪く、うまく点火されていなかったようです。最近のエンジンは、プラグの状態が多少悪くても、エンジンはとりあえず動いてしまうものですが、以前のエンジンは機械的な部分が多かったので、スパークプラグの影響は大きかったように思います。エンジンのメンテナンスをお考えの方は、ぜひスタッフまで！
投稿日時:2010年07月07日 01:24:06
去年から、寝室のエアコンが壊れたままです(^^ゞ去年の夏はエアコンなしでしのぎましたが、今年はどうでしょう？日中が暑いのはしかたありませんが、せめて寝る時ぐらいは涼しくしたいものです。いま我が家の人気者は扇風機です。今ぐらいの気温であれば、風があるだけでも随分とちがうものです。しかし、これ以上に気温が上がることを考えると・・・それより、扇風機の後ろにストーブがあることじたい、暑苦しいですね^_^;
投稿日時:2010年07月05日 14:55:36
皆さんこんにちわ！整備担当の杉山です。今日は朝から天候が不安定です。晴れたかと思いきや突然の豪雨・・・相変わらずムシムシとしていてツナギは汗でぐっしょりです(-_-;)こんな時は、ワイパーの点検をして、しっかりと車の視界を確保しましょう。ゴムの劣化を考えて、1年に１度くらい交換するとよろしいと思います。
投稿日時:2010年07月03日 21:08:25
みなさんは、どのくらいのペースでオイル交換を実施されていますか？通常は、3000ｋｍから5000ｋｍもしくは半年毎。オイル交換２回に１回はオイルエレメント交換が目安でしょうか。最近では、エンジンのトラブルが少なくなってきたので、オイルのメンテナンスをきちんとしていれば、あまり大きなトラブルになることが少なくなってきているのではないでしょうか？これだけに限定はできませんが、日ごろから手軽にメンテナンスできるのがオイル交換です。オイル交換を怠ると、下記の画像のようにエンジンの内部が悲惨なことになってしまいますよ。夏の行楽の前にぜひ点検を！
投稿日時:2010年07月02日 23:26:09
今月より、ヨコハマタイヤより新製品が発売されました。従来のＥａｒｔｈ－１とＥＣＯＳの中間グレードの位置つけになります。その名をBluEarth(ブルーアース）！というわけで、朝霞店第１号車です。車両はトヨタのＢb。１８５/６５Ｒ１５。感触はやや柔らか目ですかね。見た目は、ECOSをややスリムにした感じ・・・カタログ上の転がり抵抗性能は、なんとEarth-1をしのぐAAランクです。乗り心地はというと、ECOSよりソフトな感じでした。まだ、未知なところもありますがなかなか良いのではないでしょうか。ご興味のある方は、ぜひお試しください。詳しくはスタッフまで！
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