ガソリンの搬入が滞っており、大変ご迷惑をお掛けしております。

たくさんの問い合わせを頂いておりますが、

　入荷時期につきまして今現在でもはっきりしていない状況です。

ご不便をおかけしておりますが、何卒ご理解の程お願い申しあげます。

上が消耗したブレーキパットで、下が新品のブレーキパットです。

摩耗すると異音が発生したりその他の部品にも影響があり、

多大な出費が必要となります。早めに交換してください。

点検は無料で致しますのでお声をかけて下さい。

今日は車検実施項目であるホイールアライメントについて簡単にご説明します。指定整備記録簿にあるホイールアライメントとは巷で見る四輪アライメントとは違い、サイドスリップのことです。このサイドスリップとは何かというと横滑り量で、１メートルでどれだけ滑っているかを点検します。保安基準ではインまたはアウトに５ミリ以内で合格となります（一部外車は除く）。片輪だけタイヤが変磨耗するなどの場合四輪トータルアライメントで点検するのも良いでしょう。少し誤解を招きがちですが、車検のときのホイールアライメントは前輪の横滑量の点検で簡単な点検のみです。特別強い衝撃を与えてしまったということ意外では通常サイドスリップの点検で間に合ってしまいます。当然弊社は指定工場ですのでサイドスリップテスター完備で、車検時保安基準に不適合であれば調整してますので、ご安心ください。