すっかり秋の装いで、今日は雨模様・・・秋の長雨となってしまうのでしょうか？厳しかった夏の暑さの影響か、ここにきてバッテリー上がりが続きました。しかも、給油に来られた方が給油後に帰ろうとエンジンをかけようとすると、「カチッ・・・」突然のハプニングです(-_-;)こうなる前に、バッテリーの点検をぜひ行ってください。これから気温が下がると、ますますバッテリーは弱くなってきます。バッテリーはとりあえず電圧をみることで状態を確認しますが、それだけでは良否の判断は確実なものではありません。バッテリーをみると、丸いキャップが６個あるのはご存知でしょうか？これは、バッテリーが６つの部屋に分かれていることを意味しています。家でいうと６LDK?すごいですね(^^ゞこの一部屋が約２Vを持ち、合計で１２Vとなっています。そして、各部屋にはバッテリー液というものが満たされています。この液を比重として測定する事ができます。基本的な状態は、気温２０℃で比重が１．２８なのですが、状態が悪くなると比重は下がってきます。また、各部屋の比重にばらつきがあってもNGです。寒さが本格的になる前に、もう一度バッテリーの点検を行いましょう。詳しくは、お気軽にスタッフまでご相談ください。

今日は気持ちの良い秋晴れです。昨日までの雨が、さらに秋に近づきましたかね？明日からは、また雨模様のようですが(^^ゞ季節の変わり目は、雨が続きますね～。これからは、ひと雨ごとに気温もさがるでしょう。こんな季節の変わり目が、我が家の生き物たちを悩ませます(T_T)飼育スタイルを夏使用から冬使用に切り替えるタイミングが難しいですよ～(-_-;)人も同じで、この時期は着るものが難しいですね。風邪などひかないよう気をつけましょう！

ちょっと珍しいお買いもの・・・ていうか見学ですが(^^ゞ車のオークション会場に出かけてみました。すごい数のモニターが並び、目まぐるしい勢いでセリが進んでいきます。朝から会場入りして、リストのチェックから下見・・・結構ハードスケジュールでした(T_T)でも、なんでも見つかりそうです！逆に、台数が多いので車種などを絞り込まないと、探すのが大変です。お車のご購入をご検討されている方は、ぜひ、スタッフにご相談ください。ご希望の１台が見つかるはずです(*^^)v

今日は、ご無沙汰していたお客様と久しぶりの再会をしました。以前、車検でご入庫いただいたのです、部品の入荷に手間取り随分とお時間をかけてお話をさせていただきました。給油にご来店されたのですが、なんとリヤタイヤがパンクです(+_+)しかし、タイヤの状態もあまり良くなく交換をススメさせていただきました。ところが、この度お仕事の都合で京都に帰られてしまうそうです。せっかくお馴染にさせていただいたのに残念です。「最後だから、４本交換していくよ！」ありがたいお言葉をいただきました。来週には、帰郷されてしまうそうです。仕事でときどきこちらにも来られることもあるとか・・・また、お会いできる日を心よりお待ちしております！

すっかり秋めいてきた今日この頃、オイル交換から意外な展開へ修理が発展していきました。オイルを抜こうとドレンボルトに手を伸ばすと・・・「ん？ボルトのまわりがアヤシイ・・・」メガネをあてると、「スカッ！」締まってな～い！でも、漏れてはいないんですね～。ボルトのまわりをシールパッキンで固めていたんですね。完全にネジ部が破損しておりました。よく今まで事なきを得ました。お客様いわく、車を購入されたところで定期的にオイル交換はされていたそうなんですが、今まで何も指摘はなかったようなのですが・・・となると、オイルパンの交換作業になります。最近では、オイルパンがアルミ製の場合が多く気をつけないと簡単にネジ部をなめてしまいます。あっ！オイルパンというのはエンジンの最下部にあるエンジンオイルを溜めておくとこです。後日、部品を取り寄せ無事に作業完了です。

久しぶりのまとまった雨となりましたが、ちょっと降り過ぎでしたね(-_-;)ちょうど帰宅時間とかさなり、大変な状況でした。外環の下を走るのですが、川口あたりで２か所の冠水・・・事故・・・高架下なのにいたるところで滝ができてる始末です。自宅の近所でも、ニュースになるような記録的な降雨で予想外の冠水にビックリです(^^ゞでも、そのお陰か秋の気配がはっきりしてきましたね。ホント厳しい暑さでした(*^^)v

　猛暑も終わりかけてきました。
ただ、油断禁物ですね。うちの優秀なメカニックもさすがにこの暑さに参っています。最近、夜遅くになると、「バッテリーがあがっちゃって・・・・」というお客様が増えてきました。
この夏はさすがの高性能バッテリーも・・・若干・・・くたびれているようです。
お出かけ前には一度バッテリーの点検をされてはいかかでしょうか？出先のトラブルはつまらないですからね！
暑さに負けず　　優秀なメカニックが　　お待ちしていますよ
　　「がんばれ杉山さん・酒井さん」

そろそろ、”食欲の秋”とか”秋の行楽”なんて記事にしたいですよね。なのに、この暑さときたら・・・しかしながら、秋は確実に近づいています！たぶん^^;そことで、行楽シーズンを前に今月はタイヤキャンペーンを行っています(*^^)vいつになく、スタッフも気合を入れております。今回は、出血大サービス特価でお待ちしております。また、今月限定企画！このブログを見た方で下の画像に隠されてスタッフの顔を見つけられた方は「ブログ読みました！スタッフの顔はココにありま～す！」と、声をかけてください。正解の方に、４本セットでご購入された方に限り、見積もり金額よりさらに２０００円キャッシュバック！このチャンスをお見逃しなく！

連日続く強烈な残暑・・・皆様いかがお過ごしでしょうか？日中は風もなく、ただただ暑い(-_-;)その影響か、お客様のお車も風が出なくなってしまいました。拝見したところ、ファンモーターが回っていないようです。さてさて、原因はいかに？車のブロアファンは抵抗を使って、風量を変えています。意外と単純な構造で、例えば風量の切り替えが３段階で考えましょう。１段目の時は、抵抗を２つ使って、風はそよそよ。２段目は抵抗を１つ使って、風はぶ～ん。３段目は抵抗を通さず、風はダァ～！この抵抗のところをレジスターなどと呼ばれ、最近では基盤のようになっていますが、以前はコイル状の見るからに抵抗(..)を使っていました。私の若い頃・・・つまりは三芳店の村上店長の若い頃ですね～。抵抗に電気を通すと、真っ赤になります。昔は、卓上コンロというと電熱線のものを使っていたのをご存知ですか？あれは、スイッチを入れると真っ赤になってお鍋などを温めますよね？私の子供の頃の食卓にあった様に、村上店長の食卓でも活躍していたそうです。当然、高熱を発するのですが、それをブロアファンの風を当てて、冷却しています。つまり、レジスターはファンのすぐ横に取り付けられています。よく考えられていますよね。さて、今回はモーターの固着が原因でした。簡単な初見としては、１、２段目で風がでないが、最大にすると風が出る、となるとレジスターが原因なんて判断もしたりします。最近では珍しい修理でしたが、部品を交換して無事に納車となりました。

いきなり下ネタ？いえいえ、そんな事はありません(^^ゞ日頃のメンテナンスでウォシャー液を気にされていますか？いざという時に、ウォッシャーがでないなんてこともよくあることです。最近では、ワゴンタイプの車が多いせいか、後ろにもワイパーが付いていることが多いですね。でも、後ろのワイパーは使用頻度が少なく、忘れられがちです。後ろのウォッシャーもタンクは前のウォッシャーと共通で、エンジンルームにあります。したがって、タンクからノズルまでの距離が長く、しばらく使用しないと出なくなってしまう事が多いようです。たまには、雨のときにでも後ろもウォッシャーを出してみてください。補充液も水でも良いのですが、凍結や汚れ落としを考えると専用の補充液をご使用になられた方が良いでしょう。原液をそのまま使用すると、固まってしまい詰まりの原因にもなるので要注意。「言われてみれば・・・」と思う方は、スタッフまで！