井草店の下田です。

前にブログでエコアイドル付きのタントのバッテリー交換をご紹介しましたが、本日はダイハツのOEM車　スバルのエンブレムがついているミライースです。

エコアイドルの警告ランプが点滅して、アイドリングストップしない状態。



思った通りのコード



そうだ！レンタルしてるデモ機繋いでみよう！

データモニターで始動時電圧低下回数見て、、、
ちょうど10回。




なに？これ？

とっても見やすいじゃない (´∀｀*)

電圧低下回数が10回を超えると、エコアイドル警告灯が点滅して、アイドリングストップしません。

では早速、バッテリー交換



アイドリングストップ車の専用バッテリーに交換



ダイハツ車はヒューズ抜取りで消去します。



ECU-Bはグローブボックスを外したところに、、、

　　



BACK　UPヒューズはバッテリー横に、、、






取外して1分以上放置、、、





エコアイドル警告ランプの点滅は消えましたが、、、




どうする？わたし（汗）



まぁ、慌てず、、、




舵角センサーの初期設定をするので、、、





試乗してきまーす！

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

どもっ、所沢店の下田です。

車検ご入庫頂いたスバル プレオのタイミングベルト交換を実施しました。



時刻は１６：３０　作業開始から３０分程でここまで順調に進んでいたので、日没までに終わるなーと思っていました。この時までは、、、



ウォーターポンプのボルトを緩めても外れず、なんか止まってるのかな？と下からのぞくと



アレ、なんかつながってるの？？

嫌な予感しかしない、、、



結局、オルタネーターとエアコンコンプレッサーなどごっそり外して



ウォーターポンプの裏にホースでつながっていました。

エアコンの風が出ないということで先日点検させていただいたプレオです。

スイッチを入れても確かに風が出ない・・・・

ブロアモーターがダメなのかスイッチがダメなのかをいざ点検！

電気が来てるかどうかをすべてチェックするのに運転席周辺のパネル全部バラした状態です。

結果、カプラーの接点不良で風が出ていなかったので一安心です。

故障するとエアコン関係は高額になる可能性が高い場所です。

今回は本当に接点不良のみで何より