こんにちは、今回の作業はエンジン警告灯が点灯してしまったマーチの修理になります。P1110とP0340というコードが入っています。どうやら可変バルブの角度およびクランク角度に対してのカム角度のずれなどが目標より基準値以上ずれていると異常検知してしまうようです。アイドリング時のデータモニターでVTC角度ー１５度というのが気になります。

調べていくとどうやら実際のクランク角度に対してカムの信号がかなり遅れていて異常検知範囲に入ってしまっているようです。センサーの異常かタイミングチェーンが伸びてしまってタイミングがずれているのか、はたまたECUの不良か難しいですが負荷に対してリニアに進角しているので一番疑わしいチェーン伸びをもとに作業をすすめていきます。エンジンのヘッドカバーを外しテンショナーの出具合を見てみるとかなり伸びているのが確認できましたのでチェーン交換にふみきります。エンジンを降ろしたいところですが時間がないので車上で分解していきます。

インテーク側のタイミングプーリー（外す前に進角側に固定）を外せばチェーンが外れます。

外したチェーンと新しいチェーンを比べてみるとだいぶ伸びているのがわかります。

合いマークに合わせてチェーンを取り付けます。

もとどうり組み上げて診断機をつないでみるとVTC角度プラス１度に改善されています。

交換した部品です。

結構大変な作業で丸一日かかってしまいました。試運転後オイル漏れ等の確認とダイアグノーシスコードが入っていないことを確認し作業終了です。伸びの原因としてどうやらオイル管理に原因があるようです。オイル交換はお早めに。

こんばんは！　　オートセンターのサカグチです

夏真っ盛りですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？

弊社オートセンターイグチ本店では、「夏季休業」は設けておりません。

毎週水曜日の定休日以外は、日曜日も祝日も営業させて頂いております。

それが、指定整備工場である弊社のウリなのです！！

もちろん、車検もＯＫですヨ！

しかも、オートセンターイグチ本店のスタッフの面々は・・・・・・

工場長　三上をはじめ、全スタッフが「自動車検査員資格」の所持者なのです

（これ、かなり自慢です）

ですから、夏休みの長距離ドライブの前に是非、お気軽に点検にお越しくださ

いませ。　　皆様のご来店を、スタッフ一同お待ち申し上げます。

こんにちは、今回の作業はスカイラインの地デジチューナーの

取り付けをいたしました。取り付け前は砂嵐です。

TVチューナーはトランクの中にあるので配線の関係上

地デジチューナーはリヤシートの下にセットしました。

フルセグなので映りもきれいです。

こんにちは、本日の作業は車検で入庫したエスティマハイブリット

のブレーキオイル交換の作業をいたしました。普通の車でしたら

ブレーキのオイル交換はわけないのですがトヨタ車のハイブリット

車は外部診断機によりブレーキ制御を解除したりポンプモーター

を自動でまわしたりと特殊な交換作業となります。

今回は日立のHDM3000での作業になります。

交換後は圧抜き作業とダイアグコードの消去を行い作業

終了です。

皆様こんばんは。　オートセンターのサカグチです。

今回も前回に引き続き、ハイブリッド研修からの報告です

ハイブリッド車にお乗りでない方は退屈でしょうから、読み飛ばして下さい（笑）

さて今回は・・・「補機バッテリーをうかつに外すと！！」　です

まず、プリウス自体をクルマではなく、　「電子装置」　と認識して下さい。

ですから、バッテリーをうかつに外せば・・・当然、オーディオ、トリップ（距離計）

積算燃費計、などのデータがクリアされてしまいます。

最も恐ろしいのが、コントロールユニットに記憶されている、情報までもがリセ

ットされてしまう点です。

そうなると、パワーウィンドウも初期設定が必要となってしまう為、使用できなく

なってしまうんですヨ　（雨が降ったら・・・）

ですから、補機バッテリーの交換も、技術と設備に信頼のおける整備工場で

行いたいものですね！

では、ハイブリット車オーナーの皆様、オートセンターイグチに是非ともご来店

ください！　　皆様のお越しを、スタッフ一同お待ちしております。

こんにちは、オートセンター本店工場です。今回は完成検査の

時、ブレーキの検査をするのですが、片側ブレーキに若干の

引きずりがあったのでブレーキを分解してみたところ、ブレーキ

パッドの異常が見受けられました。

よく見ると剥離しています。残量はあるのですが今回はお客様と

ご相談のうえ交換させていただきました。見積もりのときには見つ

からない時も検査時や試運転時に発覚する事例がありますので

その時は正直にご報告させていただきます。

こんにちは、オートセンターの久保です。

久々のブログです。

今回加速不良でご入庫になりました。

点検の結果タービンが不良ということで交換です。

画像がぼやけてますが、エキゾースト側の羽根の軸が曲がってます。

新品はこんな感じです。

タービンにもオイルが通っていますので、オイルのメンテナンスが悪いと

タービンに負荷がかかり、故障の原因にもなります。

ターボ車は早いサイクルでのオイル交換をお勧めします。

以上　久保でした。

みなさま、こんにちは。　　オートセンターのサカグチです

先日、猛暑の中「ハイブリッド車研修」なるものが、某損保会社主催で行われるとの事で・・・・参加して参りました。　　

正直、わたし自身が「ハイブリッド車」を所有したことなど無く、興味津々での受講でした。

そんなこんなで、今回はお客様にとって、とても重要な事をお伝えしたいと思います。　

①　補機バッテリーの重要性

ハイブリッド車には、２００ボルトものニッケル水素電池や、リチウムイオン電池が搭載されておりますが、これらはあくまでエンジンの動力を補助するモーターを駆動する為のものであり、ヘッドライトやオーディオ、ハイブリッドシステムを制御するコントロールユニットさえも、実は　「補機バッテリー」　という、通常の　１２ボルトバッテリー　を使用していると言うことです。

この１２ボルトバッテリーは、通常の鉛バッテリーの為　「弱ります」

ですので、定期的な点検が必要なのです。

つい、ハイブリッド車と聞くと、大きなバッテリーだけが注目されがちですが、実は、この小さな補機バッテリーこそが、とても重要なのです。

もちろん、オートセンターイグチでは、この「補機バッテリー」の点検だけでも、大歓迎ですので、ハイブリッド車にお乗りのお客様も、是非お気軽にご来店下さいませ。

みなさまお久しぶりです　　オートセンターのサカグチです

梅雨も明けまして、いよいよ夏本番ですね。

季節の移り変わりも早いものでして、アッという間に　夏　になってしまいました

暑いと、ついつい冷たい飲み物が欲しくなりますが・・・

飲みすぎは厳禁です。　身体を壊す原因になりかねません

しか～し、連日の猛暑の中、ご来店頂いているお客様へ少しでも喜んで頂きた

く、お客様待合室に無料の　「おいしい水」　を設置致しました。

是非、お立ち寄り頂き、ご賞味下さいませ！！

本当に　おいし～い　ですヨ

こんにちは、オートセンター本店工場です。

今年はいつもより早く梅雨明けしてしまい暑さに負けて

しまいそうですが、なんとか涼しくなるまで乗り切りたいと

おもいます。車の点検もお忘れなく！特に冷却水の量には

注意していきましょう。