こんにちは、菅原です。９月も中旬になり、ローカルなネタとしては、日高の巾着田の曼珠沙華（ヒガンバナ）
の開花でざわざわする頃ですね。虫の声も少しずつ聞かれるようになり、日に日に秋が近づいてる感じです。
今日は、皆さんに知ってもらいたいことがあります。
先日、飛び込みで来店されたお客様。タイヤがバーストしたとの事。点検すると、
トレッド面がはがれていました。空気圧不足や経年劣化による「セパレーション」っていう状態です。
もう少し走っていたら、バースト(破裂)していたでしょう
このタイヤは、２０１１年製でした
経年劣化でこの状態かなと思われますが、全体的にひび割れが多いなど
幾つかの原因が重なって、このようになったと思われます。
先ずは、空気圧の点検を１ヶ月に１回、ひび割れの有無の点検を実施して頂きたいですそれと製造ねんから５年以上経過しているタイヤに関しては、特に意識して欲しいです。
幸い、ご来店頂いたお客様はケガ等もなかったですが、いつ起きてもおかしくない状態でした。
空気圧に点検、キズ、ひび割れ等の点検も実施していますので、気になる方は是非お越し下さい！
因みにですが、このトレッド面ですが、職人さんが手作業で貼り付けてる(接着剤で)ってご存知でしたか？これがあるので、タイヤ１本ずつ重さが変わったり、バランスが違ったりするみたいです。
タイヤを販売している者から、ささやかなお願いでした。
自家用車のタイヤ交換を悩んでいる菅原からでした。
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