※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

本当は今日はVOXYのラジエーター交換のネタで行くつもりだったんです。
だったんですけど、僕が作業しようとしたところ某T氏が「いいよ～俺やっとくから」みたいなこと言うんですよ。
じゃお言葉に甘えて僕違う仕事してくるんでお願いします。
あとこの作業今週のブログに使うので作業風景の写真忘れずにお願いしますねっつってその場を離れました。
この時T氏は「おっけぇ」と確かに言ったんです。


時間は過ぎ夕方
「作業終わった～」というT氏に「写真は？」と聞いたところ「あ・・・」と。


は？(怒






そんなわけで急遽内容の変更が行われたわけです。


ということで長い前振りはここまでにして、本日の作業はAクラスベンツのブレーキパッド交換です！


ブレーキパッドが減ってるって表示が出たんだけど！とお客様から問い合わせ。
さっそくご入庫いただき確認





おお、確かに出てる。
さすがベンツ親切だな。
というかちゃんと日本語表記なんですね。


摩耗したなら交換しようということで早速交換していきます。



構造は基本的に同じなんですが使ってるボルトのサイズが日本車ではあまり使わないサイズだったりします。
こういうのあると、普段使わないけどなんかの時のためにって買っといた工具が役立つのでありがたいです。


ちなみに右側のキャリパーにはパッドセンサーがついています


真ん中の紐みたいなやつがそれです。
この子の先端がブレーキパッド側に埋め込まれており、パッドが減ってくるとセンサーが感知して最初の「パッド減ってるよ」の警告が出る仕組みです。



こんな感じで埋まってます(写真撮るとき引っ張ったらちぎれちゃった)


新品との比較がこちら



だいぶ厚みが違います
このままでは組みつけられないのでピストンを押し戻します。



ピストンを押し戻すとブレーキオイルが逆流してしまうのであらかじめタンクからブレーキオイルを少し抜いておきます。
そしてピストンを押し戻したことにより、裏に溜まっていた汚れがホース内に行ってしまっているためしっかり回収します。


これ大事。


ちなみに比較がこちら


左が新品のブレーキオイルです
真ん中が普通に抜き取ったブレーキオイルです
右がブレーキオイルを交換した後、ピストンを押し戻して再度抜き取ったブレーキオイルです


ね。
ピストン裏の汚れたオイルは普通に抜くだけじゃだめなのです。


そしておにゅーのパッドセンサーを取り付けて元通りに組み付けて



最後に試走してブレーキのアタリを確認して問題ないので作業完了となります




ベンツの場合2回に１回はパッドと一緒にローターの交換が推奨されています。
今回はたまたま１回目の交換でローター自体の摩耗もほとんどなかったので見送りましたが１回目でも段付き摩耗等を起こしている場合パッドだけの交換じゃ済みません。
そういう部分までしっかりと確認・ご提案をさせていただきますのでお気軽にお問合せ下さい！

先日大宮で表彰式があり

ヨコハマタイヤさんから去年のタイヤ販売に関して特別賞を頂きました!(^^)!




関東圏から各ガソリンスタンドさんが多数来られていました。


表彰の後はヨコハマさんから用意して頂いたお食事を頂き

有意義な時間を過ごさせて頂きました(^^)





他のお店さんからたくさん刺激をもらい、


今年も頑張ろうと思った1日でした( ◠‿◠ )

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※


３月は私たち車屋さんは繁忙期です
ディーラーさんも決算で新車をバンバン売ります
当然、車検台数も多くなるわけで
車検場の予約を取るのも大変でーす
でも、要望があれば車検場の予約もしっかり取りますよー
当店、まだ若干空いている日もあります
今月、車検だーって人
来月初旬に車検だーって人
車検の見積りだけでもいいので一度ご来店ください
ご予約いただければ、頑張って車検場の予約とりまーす
そして車検整備も一生懸命やりまーす

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

最近とっても暖かくなってきて春だと感じることが多くなってきました！
暖かくなるのは嬉しいことですが春といえば花粉です！
花粉が車についたまま放置すると染みになってしまい中々落ちなくなってしまいます！
小まめな洗車を心がけてください！


また、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤへの履き替えシーズンです！
空いていれば当日でも対応出来たりしますので履き替えをご検討の方はお気軽にお電話下さい！


所沢店桐山でした！

こんにちわ。　
先月末3月繁忙期に向け、身体と心を養うため？に
ステーキ食べ放題にみんなと行ってきました！（今回で2回目。）
せっかくなので元は取らねばと思い、1キロ完食目標です！



これで、270グラムです。　これ4枚で1080グラム完食ですが
しばらくステーキは・・・・・ですね

となり居た、K檜さんはさらに追加で食べてました・・・。

こんにちは！
三芳店の長谷部です(^_^)

今回は、しっかり整備ネタを(￣∇￣)笑。
勉強中なので、わけのわからんことを言っていたら勘弁してください笑。



ジャーン！

これはテンションロッドという、タイヤの前後方向のコントロールをするサスペンションの部品の一つです！

フロントのこんなとこに着いてます↓




中のオイルの漏れが原因で交換が必要とのことでした！




そして、これが真新しい新品のもの！↓




これまた、先輩は簡単そうにやってのけるんですけど、自分はちょっと苦戦しました(~_~;)

でも、初めてやる整備は楽しいですね(´∀｀)

今後も、頑張ります！

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

本日もブログを見てのお問い合わせを頂きました！
意外と見られてるみたいなのでもうちょっと真面目にやろうと思います笑


さて本日はエンジン不調のエブリィ君！
信号待ちなどで車体が震えてエンストしてしまうのでなんとかしてとご用命頂きました。
一応診断機をつないでエラーダイアグ確認しましたが異常なしとの返答。
そんなわけあるかと心の中で毒づきながらもおそらくISCVやらスロットルやらの汚れだろうと判断


とりあえず清掃から試していこうかと思ったんですが、たまたま手元に中古のスロットルボディ一式があったので移植したほうが早かろうということで移植することにしました


エンジンルームオープン



エブリィは普通の乗用車と違い椅子の下にエンジンがあります。
さっそくバラしていきます


邪魔なホース類やカバー達をどけました。
奥になんかある・・・



ECMこんなとこにいるのか・・・。
これも併せて交換したいので外します。



エアクリ外してようやく出会えました。
交換しますが見た目ではいまいち違いがわかりませんね。


写真撮るのに並べてたらどっちが元々ついてたやつかわからなくなるとこでした。
そして本命のスロットルボディを摘出！



汚い。。。
用意したもう一個がこちら


まだマシかな・・・。
せっかくなんで掃除してから組み付けます


元通り組み付けてから学習値のリセットを行い試乗して問題がないことを確認して完了です！

こんにちは、オールドルーキーの菅原です。3月に入り寒暖の差が大きく体調を崩しやすくなっていますが、いかがお過ごしですか？
そんな中、先日日光へ出掛けました。目的は高級イチゴ「スカイベリー」です。イチゴハウスに着いて説明を聞いてると、今日食べられるのは、「とちおとめ」ですとショッキングな一言。しかしいざ食べると、王者の貫禄？で甘みと酸味のバランスが絶妙でとても美味しく頂きました。

せっかく日光まで来たからには、鉄板過ぎますが小学生以来の東照宮へ足を伸ばしてお参りへ・・・三ざる、陽明門、眠り猫と巡って鳴き龍へ、当時行った時は自分の手を叩き鳴き声を聞いてた記憶ですが、今から２７年前より手を叩く事は禁止になっている事にビックリです。住職の方が拍子木を叩いて鳴き声を聞きました。

その後、華厳の滝を見て宇都宮で餃子を食べ帰路につきました。

バスツアーみたいな、大人の修学旅行を満喫した１日でした。

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

両手が塞がっているタイミングでくしゃみ出そうになったけど今このままくしゃみしたらお客様の車に鼻水かかるからそれだけは避けたいでも工具箱にかかるのもやだしでも手で塞げないしああああああみたいな感じで無理やり左斜め下向いてくしゃみしたら首の辺から変な音して以来下向くと首が痛い渡辺です。こんにちは。


さて本日は超久しぶりの作業が舞い込んできました。
クラッチが繋がりづらくなってしまったとのことで入院してきたエブリィ君
最近では中々やる機会のなかったクラッチのオーバーホールを行いました。







では早速この子を下ろしていこうと思います
まずは邪魔なものを外します



とりあえず一番邪魔なプロペラシャフト外しました。
引き続きクラッチ周辺の小部品達を撤去していきます

こういう邪魔なものはどんどん撤去。
カプラー類も抜いておきます。


一通り周辺部品を外したので本体を引っこ抜きます


抜けました。
車両側はこうなってます。




この子に用があるのでこの子を外します




外れました
見比べてみるとかなりすり減っているのがお分かりいただけるかと思います。
ちなみに言うまでもないですが上が新品です。



もちろんレリーズのベアリングも交換します



レリーズはさっき引っこ抜いたカバー側にひっついています





こんな感じになっております。


一通り交換して掃除して元通り組み付けていきます。
最後に試乗して異音や異常がないことを確認して作業完了です。
あとはお客様にお引渡しするだけですが、クラッチ盤が新しくなったことにより繋がり方が変わっているので、お帰りになる際高確率でエンストします笑
一応お引渡しの際に口頭でご説明はするんですが、頭ではわかっていても身体に染み付いた癖というか慣れというかフィーリングの部分はすぐに順応しろっていうのは難しいですよね


MT車自体が貴重な時代なので本当に久しぶりの作業でした！


こんな作業も出来ますのでお困りの際は是非お声掛け下さい

こんにちは三芳店です
最近暖かくなってきましたね
この時期になるとマスクが必需品の方が沢山いらっしゃいます
そうです…花粉ですねぇ
お車にもマスク？が付いてますエアコンフィルターですね

交換されてないと、こんな状態に

新品と比べると一目瞭然
フィルターか詰まるとエアコンの風量も変わってしまうのて早めの交換がオススメです
当店では、各種取り揃えてますが、取り寄せの場合がありますので、お問い合わせください