どもっ、井草店の下田です。

車検で入庫いただいたワゴンR（MH21S）
ロアアーム交換しました



ブッシュの亀裂がすすんでいました

　みなさん　こんにちは

　狭山店　須藤です。

　本日のブログは、スズキ、パレットの整備です。

　本日法定１２検と一緒にＦパッド交換とＲライニング交換を実施しました。

　Ｆパッド交換は無事終了したのですが…Ｒライニング交換に大苦戦してしまいました。

　先輩はすんなりと交換していたのですが、初めての作業でいざやってみるとすごく難しかったです。

　作業に集中していて、写真を取り忘れてしまいました。　すみません。

　まだまだ勉強不足なので、もっと勉強をして早く一人で出来る様に頑張ります！

　今回のブレーキ交換の作業は、点検と一緒にできますので是非ご用命ください。

　皆様のご来店お待ちしています！

　こんにちは　入間店　中野　です。
　
　K様、当店にてお車（ハスラー）をご購入いただきありがとうございます！！！！
　今後も末永くお付き合いさせていただければと思います。
　
　お車の紹介です。（思い出の車両と共に）
　H26年式　ハスラー　G　走行距離　19000K　
　


　お車のことなら、何でもご相談ください。
　お問合せお待ちしております！


　そして、我が家の癒しです。
　しつこくてすみません。
　










　

どもっ、井草店の下田です。


加速がとっても悪い平成6年式のジムニー


お店入り口のスロープですら登らない（汗）

タービンがお亡くなりなっているのかしら？と、、、

で、試乗しているとある事に気付く。

・セレクトレバーをＬレンジにすると発進加速は悪くない
・Ｌ→２→Ｄでレバーを変えるとまずまず走る




シフトソレノイドバルブ動いてない説






切り分けしたいので、コンピューターから点検



この年式だと当然の事ながらファイネスにも資料なし




スズキディーラーさんに問合せしても拠点では待ち合わせがないので、、、




とお客様センターを紹介してもらい、、、




資料枚数が多すぎるので、ディーラーへ持ち込んでくださいと断られながら、、、








なんとか配線図とコンピューター基準値だけならと資料入手










コンピューターの電源、アースが正常
で、シフトポジションやスロットル開度の入力も問題なし

シフトソレノイドとスロットルポジションの出力信号がおかしい、、、というか出てない。


ソレノイド抵抗は30〜35Ω
資料がないので分からないけど、感覚的にソレノイドは大丈夫と思う。





コンデンサーの液漏れ




中古も見つかったけども、お客様と相談して新品ATコンピューターに交換。

まだ在庫あったんだ！



コンピューターからソレノイドへちゃんと出力する事を確認して


レッツ試乗。


シフトアップもスムーズに動いて、いい感じ。

おはようございます三芳店です
皆さまいかがお過ごしでしょうか？
先日、緊急事態宣言が発令され色々と支障をきたしていますが、井口鉱油では石油製品の供給という使命の元、営業しております。
話は変わり…今回は他店のブログでも度々取り上げられている『水漏れ』の修理です

　　　
　　一見大丈夫そうにみえますが



　　　裏を返すと…このとおり

　　緑の固まりが冷却水の漏れ跡です



　　　分解してみると一目瞭然

もちろん新しい部品と交換して修理完了です
当店では車検はもちろん！一般整備も承っています。是非ご相談ください

コロナに負けるな〜( ･`ω･´)　三芳店でした

こんにちは


今日は軽トラックのクラッチ交換やっちゃいました




トランスミッションを外さないとクラッチ交換ができませーん
くっついてるもの全部外して


トランスミッションが外れましたー
真ん中の丸いのがクラッチカバーで、カバーを外すとクラッチディスクが交換できます


外したトランスミッションの中もクラッチの粉で汚れているので綺麗にしましたー

上と下の写真の違い分かるかな？
下の写真は綺麗にしたところだよー
後は組み上げて、ハイ終了～
最近はオートマ車が多く、久しぶりのクラッチ交換でした

こんにちは
　本日はこの間、エブリィをご購入していただいたエブリィの車内クリーニングの内容を
お伝えしようと思います。
弊社では、展示車が少なくもっぱらオークションから落札してお客様に納車整備・車内清掃・外装洗車をして納車しております。その一部分をご紹介いたします。
先日、スズキのエブリィを落札しお客様に納車いたしましたが、スズキのエブリィは仕事で使っている方が多くオークションの画像や点数評価・車内評価がされており、それをみて落札しますが、車内の状態は仕事車だと上部だけ出品車はきれいにしてきますが細かいところなどきれいになってないケースがほとんどなので、今回は気合をいれ室内をクリーニングいたしました。
まずはマットを取り、マットの下の部分もはがして洗浄いたしました。

洗って乾かずに車の中に戻してしまうとこれまた布のところがカビて嫌な匂いがするので２日間天日干し
完全に乾くまでは車のなかにはもどせません。
次にステップ回りの外せるパーツは外して洗浄です。その際はアルカリ性の洗剤を使用すると泥やヤニ汚れや、黄ばみなどもきれいになります。


この画像は上の画像の物をはがした後の画像ですね
はがした後は、泥や砂利などが半端なくこびりついておりました。
それをきれいにバキュームや水洗いなどをして落とした後ですね


ステップ部分も取り外したので鉄板がむき出し状態です。
ここもすごい汚れが溜まっておりました。


ステップ回りのパーツをアルカリ性の洗剤で洗浄してふき取ったあと乾燥させるためしばしトランクに置いときました。
新品と変わらないぐらいきれいになりました。
ピラーの内張部分などもヤニ汚れなど付きますのでアルカリ性の洗剤を使うと奇麗になります。ただ使用後はしっかり水などで流さないと後々変色する恐れがあるのでご注意を
吸い殻入れなども洗剤を貯めたところにつけ置き１時間ぐらいつけとくと奇麗になりますよ。
匂いも取れます。
取り外したものはしっかり乾燥後元通りにする作業です。



室内のクリーニングにはもっぱらアルカリ性の洗剤が役立ちますよ。
また外装もホイールなどの黄ばみ落としなども使えますので試してみてください。
業者が使うホイールクリーニング溶剤も、よく見るとアルカリ性がほとんどです。
外装の鉄粉などは酸性の溶剤を使用しますよ。
室内の清掃はやっぱり購入される方のことを考え、前のオーナーさんの使った跡があると
嫌なものですよね。ですので頑張ってきれいにしてお渡しすることを心掛けております。

こんにちわ


１２カ月点検でご来店されたお車、スズキジムニー。


気になる点が無いかお話を聞くと
「朝、エンジンかけ始めにエンジンからキーって音がするんだ」
との事で点検を開始しました。
エンジンルームを点検すると音の原因が判明しました。

わかりますかねー？　写真の真ん中にあるのがファンベルトです
劣化で裂け始めてます。これがキーと音が鳴る原因です。
今回は１２カ月点検で発見出来てよかったです。
そのまま使い続けていたらファンベルトが切れて大変なことが起こっていました（エンストとかオーバーヒートとか）


皆様もお車を安全・安心にのるために点検受けてみませんか

こんにちわ
今日はクラッチオーバーホールしました
最近の車はＡ／Ｔがふえているので
クラッチオーバーホールもひさしぶりです






エンジンからトランスミッションを外したところです
真ん中の丸いのがクラッチのカバーです

トランスミッションでーす

クラッチのカバーとディスクを新品に交換して
組み上げれば終了です。
試運転も忘れず行いました。異音なども無く快適に走行できました◎

こんにちは
今日、来店されたお客様は車検から18か月目の無料の点検でーす。
エンジンオイルの量と汚れを確認して、タイヤの空気圧を調整して
冷却水の量と漏れを確認して、ウォッシャー液を補充して、ライトの球切れが無いか確認して
下回りを見るためリフトで車を持ち上げると・・・・
たいへんだー
左側のゴムブーツがきれてるー





右側も切れてるー
お客様と入庫日の相談をして
後日ご入庫頂きます


このままでいたら事故につながる可能性がありました
今回ご入庫頂いた無料点検で発見できてよかったです。
皆様も無料点検うけてみませんか？