井草店の下田です。

加速しないのとアイドリングでブルブル振動する。エンジンチェックランプも点灯しているのですがとセレナ（CBA-TC24）



アイドルリングの振動は感覚的に失火しているようなので、プラグ見てみるとどうやら燃料が薄いような焼け方。

スキャンパッド だとパワーバランステストの項目が有りませんでした。
仕方ないので日立さんで1気筒づつ止めていきますが、特定のシリンダーではないようで、、、

ってことはあれかなって？根拠はないけどひらめき

エラーコードの確認

O2センサー短絡コード




データモニター








おかしいの分かります？





もしかしたらとエアフロの特性ずれも考えたけど
　


大体OK

エンジン停止時は



問題無さそうです。
0.1Ｖでも不調になる時があるので、可能性低いくらいにして置いときますが、、、

でもう一つはO2センサーですが、





A/Fセンサー？って思う数値だったのはやっぱりおかしかったのね。
O2センサーは0〜1Ｖを行ったり来たり、ガソリンが濃いか薄いの動き。

1Ｖ越えなんておかしいんです。



念のため配線関係確認したら



センサー交換でオッケーでした。

こんばんは☆井草店の安島です！

だいぶ過ごしやすい陽気になりましたね！

朝晩の温度差があるので体調には気をつけましょう！

さて！今回もTOYOTA車のウォーターポンプ水漏れにより交換です！


数日まえにも同じ作業をした気がします…(汗)

こんばんは☆井草店の安島です！

みなさん如何お過ごしですか？

年度末の3月も残り1日！

明後日より4月！新生活スタート！

まだまだコロナは終息しませんが…感染予防はしっかりして乗り切りましょう！

さて今回は日産のムラーノにお乗りのお客様より高速走行中にエンジンが…

ってな事でレッカー搬入されました…

早速診断してみるとクランクシャフトセンサーの故障メモリーが

センサー不良によりエンジン回転が測定できずエンジン停止…

クランクシャフトセンサー交換にて改善しました！