こんにちは

　今回は整備の方でお伝えします。

　車両　ダイハツタント
　走行時に異音が止まっているときも走行しているときもコトコトやハンドルを切るとギィギィや走行時にはペダルにもちょっとした衝撃があるとのことで点検を行いました。

　最初はウォーターポンプのベアリング破損かなと思ってウォーターポンプを手で確認をするとがたは出ていないようでドライバーを使ってあてて音を確認をしましたが破損している音は聞こえないので問題なし、
　次に下回りをリフトに上げて確認をしていくと足回り関連のアーム類の破損も見当たらない状況で
　サイドエンジン内を確認をするとエンジンマウントのゴムの部分が左右両方とも切れておりました。

左右のエンジンマウントを新しいものと交換をして異音が出ないかの実走確認をして音が止まりました。　

　今回は年式も平成２１年式タントと年式が古くなっており走行も２８万㌔超えでしたので経年劣化による
　破損でした。

こちらは運転席側のエンジンマウントです。上が新しいのでしたが切れているものです。
ちょっとわかりずらいですねｗ

こんな感じで切れていました。

こちらは左側のエンジンマウントです。ゴムの部分が切れて左側分離しちゃいましたね

こんにちは♪
本日のブログは☆新倉☆が
お届けにあがります。


………が、、、
今日は 流し見して下さい…笑




これは　
…とある外国車両の
ブレーキフルードの
作業中のひとこまだったのですが…




問題が勃発していったん中断…

だから写真が途中までしかありません(笑)

最後 診断機を接続してうんぬん…
…みたいなのを書きたかったのに
断念…(´;ω;｀)




かわりに
海なし埼玉県 出身の
新倉は海が見えると
テンション高いです。




でもこの海のお隣は…
ＺＯＺＯマリンスタジアム(千葉県)



結局 野球です。

たまには巨人戦 以外も
観に行きます！笑

いつもご利用ありがとうございます。

南田中店、キタジマでございます。

我が家のゴーヤーに、今年初の実がでました。



緑のカーテンはまだ広がっていませんが、成長が楽しみです。