こんにちは254三芳店です
今回の整備はエンジンからの『うなり音』との事で入庫された車両の修理です
自動車のエンジンには回転する部分が沢山あります。ベアリングと呼ばれる回転をスムースにさせるものが使用されているので、その部分が経年劣化や過走行により音がでるものがあります


オルタネーター、ウォーターポンプ、ベルトテンショナー、ファンベルト…今回はこちらの部品を交換実施

部品交換後、音は無くなり静かになりました
変な音がするな～と感じたら、このような部品が壊れかけているサインです
車検や定期点検でも見つからないこともありますので普段から気にしてみましょう
では…

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

最近ブログを書くと1時間以内にコメントを送ってくるオートセンター本店の同僚に恐怖している渡辺です。
ストーカー規制法とかに抵触しないんでしょうか？？
ていうかどんだけ暇なんだよマジで(笑


さて、タイトルの洪水
エアコンが効かないと来店されたお客様がいらっしゃいまして、例によっていつものコンプレッサーやらガスやらその辺だろうと思いながら確認作業を開始したわけですが、冷えてはいるんだけど風が出ないという状態でした。
思ってた症状と違ぇとか思いながら、じゃあファンかフィルターだろうと思い室内のブロアモーター付近をゴソゴソします。






この時点でなんかカビ臭いなとか思いながら作業してたんですが、エアコンフィルターに手をかけた瞬間「べちょ」という感触が。


若干悲鳴あげそうになりながらも平静を装いながら外してみました






めっちゃ濡れてる・・・。




なんだよこれなんで室内で浸水してんだよ･･･そりゃ風出ねえよ・・・。




てことは排水に問題があるなとひらめいた僕は車をリフトインして下から攻めます。

エアコンの排水ホースの確認をしてなんならちょっと外してみようかなと思ったわけです。軽い気持ちで。






あれ排水ドレンなくない？


もしかしてもしかして、マフラーの裏側にあるやつじゃない？？


てことは遮熱板とマフラー外さなきゃダメなやつじゃない？？？


あの手この手でなんとかこのままドレンにアクセスしようと試みましたが、マフラーが邪魔という結果は動かず。
ブツブツと文句言いながら脱着作業を進めます。






＼上手に取れましたー／　ﾃﾚﾚﾃｯﾃｯﾃｰ



という事で無事に排水ドレンにたどり着きました。
ホースいじった瞬間ものすごい量の水が出てきました。



もろに浴びました。





もう帰りたい､､､





偉い僕はめげずに頑張って原因探索を続けます。
そしてたどりついた排水ドレンを確認したところ






折れてるー！

分かりにくい写真で申し訳ありません。
本来はこの穴から排水用のホースが外に向けて伸びているのですが、写真で分かるように外に出ずに中で曲がってしまって外に出ていません。

そしてその曲がってしまっている部分が折れ目となり、水が通れずに折れ目に溜まってしまい、逆流して室内に溢れた為、エアコンフィルターが浸水してしまって風が通らず今回のエアコンの風が出ないんだけどー！に繋がったわけです。

お客様に確認したところ、以前エアコンの修理をしてもらったとのことでしたのでおそらくその時の作業が原因である可能性が高いですね。

この時期エアコン効かないんだけどと来店される方は多いですが、その中でもレアケースのご紹介でした！
この異常な暑さももう終わりっぽいですね。
暑かったり涼しかったり忙しい気候なので皆様体調にはくれぐれもお気を付け下さいませ。



あ、ちなみにこちらの車はホースを外に向けてあげたら無事解決しました！


それではまた！

こんにちは！
三芳店の整備士見習いの長谷部です！

今日は捨ててしまうエンジンを教材に、サーモスタットを外してみました！







サーモスタットが何なのか、どういった役割をしているのか、勉強中です(・ω・)

理解ができましたら、また詳しくブログにアップいたします！

エンジン、分解、わからないことだらけですが時間を無駄にせず、勉強していきます！

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※



所沢店　おぎのﾃﾞｽｯ♪♪


いきなりですが・・・

ｼﾞｬﾝｯ!!

ここ最近
ちょいちょいと
ゴルフの打ちっぱなしに行き、ストレス解消しています!!

ではなく

ほんの気まぐれで
ゴルフデビューしてみようかなと思っちゃいまして
とりあえず打ちっぱなしに行けばなんとかなるっしょ♪ﾟヽ(ﾟ′∇`ﾟ)ﾉﾟ｡
という気軽な気持ちで行ってみたのでした★
これホントは動画をスクショしたものなんですが
動いてる映像は、この世のゴルフ愛好家の皆様に失礼すぎて公開NGなんですねぇ・・・(>艸<｡)


どなたかご指導お願いしますっ笑


てなわけで
お盆休み真っ最中という方もいれば
すこしずらして来週から～♪
なんて方もいらっしゃると思いますw(´▽｀)w
ゴルフに行かれる方も多いんでしょうねぇ～(*´_⊃｀)　　　　いいなぁ～　
遠出の前には
お車の点検も忘れずにしてくださいね(*´ー`)ノ


お気軽にお立ち寄りくださーい☆彡

こんにちは！


突然ですが私、大事な事を忘れていまして・・。

車検もうすぐじゃーん！！
と、ビックリしている三芳店の渋谷です(゜-゜)


店頭で車検の案内していると

「えっ！もう車検なの！？」
「この車いつだっけ？？」

などなど・・
結構忘れてる方多いんですよ～(^^;
（私もそのうちの1人ですね笑）

でも車検って
面倒くさいですよね・・。
お金もかかりますし・・。

車検最高！！
なんて方いないと思います。

ですが三芳店では
便利で面倒くさくない！
そして、お得に車検が受けれるんです！


そして何と言っても
給油のついでに気軽に気になる事が聞ける！

これ、1番便利ですよね！！

さらに、早期で仮予約して頂くと

車検割引＆ガソリン値引き！！


浮いたお金で何しようかな～
なんて、少しワクワクしますよね(´▽｀*)


365日車検予約受付しております！！

ステッカー確認して、車検満了1年以内の方は
お早めにお声掛け下さい！！

ちなみに、私の車は今回車検で色々と整備が必要なのですが・・・。
分かりやすく、丁寧に説明してくれるので
とっても安心でした(._.)☆

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

所沢店の下田です。

平成17年式のトヨタ　ポルテ（NNP10）　116000キロでATFチェンジャー『トルコン太郎』を使用して交換しました。
ATFチェンジャー『トルコン太郎』については後日、詳しくご案内したいと思います。

このポルテ号はウチの奥さまの通勤車なんですが、奥さまから変速がもたつく感じとPレンジからDレンジにしたときのセレクトショックが気になるから早くなんとかしてこいと指令を受けての実施。

ATFは30000キロ目安で定期的に交換していて、前回はオイルパン脱着・洗浄、ストレーナーフィルターも交換しているのでATFのみ圧送交換でいきます。

ミッションとATオイルクーラーの間にトルコン太郎を割り込ませて、準備OK



1回目の交換中の廃油モニター



設定量の交換が終わると、クリーニングモードになってフルードに含まれているスラッジなどを内部フィルターで取り除いてくれます。

2回目の交換中、合計10Lを交換



新油がコチラ




交換後がコチラ



かなりキレイになって透明感も出てきましたね。フルード量の確認、調整して納車というか帰宅。

翌日、とっても良くなってたよーとお褒めの言葉をいただきました。

体感できるメンテナンスなので、気になる方は是非お問い合わせください。

こんにちわ。
三芳店　　三上です。　うかつにも夏風邪を引いてしまい早一週間・・・・・。
熱は下がったものの、咳が止まりません・・・。
さて、先日ハンドルを切りそこね足回りを思いっきりぶつけ入庫。
入庫時、タイヤがあらぬ方向に向いていました・・・。
いろんな箇所の交換を考えましたが、とりあえずおもむろに曲がっていたタイロッドを交換



で交換しましたが案の定だめでした・・・。

他、ショック初めほとんど交換しアライメントを測定し無事終了です。

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

所沢店の有馬です！
本日は、台風の影響で雨となっていますが、すべって怪我などされないように
お気を付け下さい！！！


さて、お話は変わりますが題名にあったように『解決』！とありました。
何がかと申しますと・・・
★月収15万円からの新車探し！★
と軽自動車リースでおなじみのフラット7のご案内でした！
本当に、パートさんやアルバイトさんでも新車が乗れるの？
という質問が多いですが、すでにご利用頂いているお客様は大勢いらっしゃいます！
新車を乗る事を諦めないでください！フラット7はあなたの味方にきっとなってくれます！
日本一売れている軽自動車のリースです！是非、お気軽にお問い合わせください！




中古車もいいですが、新車もいいですよ！
皆様のご来場、お待ちしてま～す！！！
では（＾＾）///

みなさん　こんにちわ～


今日はガラス交換のレポートです



亀裂がすごい！！
みて分かりますかね？
飛び石などで小さなものは修理が可能ですが、ここまでくると交換しかないですね。。。



ガラスを外して新品と交換です。


今の車はナビのアンテナがフィルムタイプで、
1度剥がしてしまうと再使用が不可能なので合わせて新品に
交換です。


少しのヒビだから大丈夫だと思って油断していると、急にヒビが酷くなる事がありますよー


室内と外の温度差が激しい時とか、ちょっとガラスに負荷がかかった時とか。


ガラス交換となると思いがけない出費になるのでそうなる前にご相談を(^<^)


これからの連休を楽しく過ごすためにも定期点検大事ですよ～～(^^)


でわでわ

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

今回はＰレンジからＤレンジへ入れた際の変速ショックが大きくなってきたとのご相談。
確認したところそこまで症状もひどくなく、変速ショックが出始めた初期症状ぽかったので、ＡＴＦ交換で様子を見ることにしました。
基本的にＡＴＦはエンジンオイルと違って下から抜いても抜け切れない為、レベルゲージから抜き取ったりオイルパンごと外したりと面倒な作業が必要になるのですが、当店には専用のチェンジャーがある為そんな面倒なことは致しません。


クーラーラインのホースを外してラジエーターとミッションの間にチェンジャーを割り込ませれば後は自動で圧送交換してくれる優れものです。
ミッション内部は迷路のような細かい複雑な構造になっており、ちょっとしたゴミが混入するだけで簡単に詰まって焼き付いてしまいます。
とても神経を使う作業なのでチェンジャーで行う方が確実で安心です。


というわけで前置きが長くなりましたが早速作業に取り掛かります。



こちらの機械を接続してオイルのクリーニング及び新しいオイルの注入を行っていきます。




そしてこちらが抜き取った廃油になります。





こっちが新油






古い方と比べると色が全く違いますね。


交換後オイル量を確認し、シフトをガチャガチャやって内部で循環させた後に再度オイル量の確認を行い問題が無ければ完了となります。


交換後お客様に試乗して頂いて症状が治まったのを確認して頂きめでたしめでたしとなりました。