オートセンターから朗報です。

特選車が入庫致しました。

Ｈ15年式トヨタ　イスト

距離は25000キロ　純正ナビ　ＨＩＤ　ワンオーナー

車検2年付きです。

店頭に展示しておりますので、是非ご覧ください。

程度良好なので早いもの勝ちですよ！！

お気軽にご相談下さい。

 

 

お久しぶりです。　　サカグチです

オートセンター、今月の店舗飾り付けテーマは・・・・

 

「梅雨と初夏」　梅雨って、なんとなく湿っぽーい感じで、気持ちも暗くなりがち

ですが、飾りつけを精一杯明るくほどこし、お客様に少しでも明るい気持ちで

お帰り頂く為の演出なのです。

あじさいの生花もあります！　新緑の飾りつけのフロント入り口！

かわいいカエルの置き物！　　

うーん・・・・・・・・・・実際のすばらしさは、ご来店頂きまして是非ご覧下さい。

手作りですが、一生懸命にみんなで造ってます！！

 

そんな、お店です。

 

先月からずっと、のど風邪がACで蔓延しております。
コンコン、コンコンと、あちらこちらから咳ばらいが響き渡っております。

私も、水分とホールズで喉を潤して、出来るだけ咳き込まずに済むよう対処しながら仕事中。

いったい、何時ごろからなのか・・・、もしかして、小○さんがキャリアだったのか？
なぞではありますが。

夏風邪は治りにくいので、充分、体調管理には注意しなくては。

6-7月はYOKOHAMAタイヤキャンペーン期間

かなの大特価となっておりますので、

ぜひともオートセンターまでご相談ください。

梅雨入り間近、ワイパーの交換、

また、カーエアコンがフル稼働の季節にもなってきましたので、

エアコンガスチェックもお申し付けくださいな。

バッテリーも弱っていたら、さあ大変！点検、点検。。

お待ちしておりま～す。

何とか口述試験も合格することができました。仕事をしながらの

勉強はかなりしびれましたがやればできるんだなと改めて思い

ました。資格はあくまで資格なのでこれからも勉強は続けていき

たいと思います。

見て下さい。

ブレーキのキャリパーという部品です。

 

この中にピストンが入っていて、ブレーキオイルの油圧でピストンが動き、

ブレーキのパッドが押されブレーキが効く構造になっています。

がメンテナンスを怠っているとこんな感じに錆が発生し、ピストンが動かなくなります。

そうなるともちろんブレーキが効かなくなります。と言いますがそうなってからでは遅いので定期的に点検は必要です。

気になる方はお気軽にご相談下さい。

 

 

こんにちは　オートセンターの高水です

28日の月曜日が　子供たちが運動会の振替で休みだったため　ディズニーランドへいってきました　自分が行くのは　十何年かぶりになります　うちの子供たちは　今回が　ディズニーランドデビューになります　自分が最後に行った頃は　周りにホテルなどはなく　現在とは全く違ったころなので　今回はとても新鮮な感じがしました　子供たちは　初めてなので　朝の車の中では興奮して大変でした

 　　　首都高から　初スカイツリーを眺めながら　ディズニーランドへ向かいました　現地へ着いてからは　平日とは思えないほどの混雑でした　待ち時間が一番長いもので　160分待ちです

それでも　子供たちにとっては　夢の国だったのだと思いました

こんにちは、オートセンターイグチ本店工場です。

今回、車検整備で入庫したワゴンRですがオイル漏れが

ひどく修理が必要であった為修理をさせて頂くことになりました。

オイルパンかリヤクランクシールか微妙な位置からのオイル漏れ

であった為まずオイルパンのガスケットの交換からいたしました。

が、オイル漏れが止まらなかったため了承を得てATミッションを

降ろすことになりました。エンジンを半分以上降ろしミッションを切

り離してみるとやはり犯人はリヤのクランクシールからのオイル漏

れで間違いなさそうなのでシールを打ちかえました。

ATミッションを降ろしたついでにATのフロントシールも交換

しました。

無事オイル漏れも完治して車検の検査にも合格いたしました。

こんにちわ！内橋です。

本日は１日雨でしたね(+_+)

そんな中でもご来店下さいますお客様には、感謝感謝です！

 

もう少ししたら梅雨の季節。

ついつい外出をためらってしまいがちですが、いつもと少し違った雰囲気を楽しめたりする雨の日のドライブも割と好きな私です（＾＾

皆様も自分なりの雨の楽しみ方などがあったりするのでしょうか？

何かおすすめの楽しみ方があったら是非教えて下さいませ(・ω・)/

 

でも、雨上がり後は車が残念な感じに・・・・(>_<)

そんな時は、私の出番ですね？

さて、明日も洗車頑張ろう！

 

 

 

ACの小川です。
やっと、IDがもらえましたので、自分名義で投稿が可能となりました。
さて、今回は前回の投稿に近い作業となりましたので、ご報告まで。

修理車はトヨタのマークⅡクオリス。
クランクシールからのオイル漏れが確認されましたので、
そのシールの交換ということになりました。
また、分解したついでに予防整備も行いました。

最近の車はFF（前輪駆動）が多いこともあり、
エンジンとミッションを一緒に車から降ろすのが常套手段です。

エンジンルーム内の配線・配管等々を全て切り離すことからはじまります。

エンジンやミッション・サスペンション等がのっかているメンバー（フレームの一部と思ってもらえれば良いです）ごと、車輌本体より切り離し、いっぺんに降ろしてしまいます。

数名のスタッフで平場に移動して、チェーンブロックを利用して、
エンジンを単体にまでします。

エンジンは吊り上げた状態で、オイル漏れを起こしていたリア側のクランクシャフトシールを交換しました。

また、トルクコンバータをはずして、ミッション側のフロントシールも交換しました。

年数や走行距離を考えて、予防整備も実施（下記参照）
走行距離100000kmは超えていますが、タイミングベルトは交換済みでしたので
カムシャフトシールとフロント側クランクシャフトシール交換。
このエンジンはV6の横置きですので、エンジンルーム内で見たときの
奥側のタペットカバー廻りの作業が非常にやりにくいので、降ろしついでに
パッキン・サーキュラ等の交換もしておきました。
点火プラグも6本全数交換しました。

セルモーターも不調とのことでしたので、交換いたしました。

全てを組み付けて、また数人のスタッフで移動して、車輌本体にドッキング。
位置合わせが大変でしたが、なんとかうまくことが進み、完成にこぎつけました。

このように、当店では車検だけでなく、一般整備も重整備も行っていますので、お困りの際は、ぜひご相談ください。よろしくです。