新年明けましておめでとうございます。オートセンターの小阪です。

最近　エンジンのチェックランプが点灯し、スキャンツールでエラーコードを拾い出してみると　O2センサーのヒーター回路のエラーが　出ている車が多く入庫されます。

O2センサーは　排気ガスの中の酸素濃度を検出して　燃料と空気の混合比の最終判定をする重要なセンサーなのです。　したがって　O2センサーが故障すると実際に供給されている混合気の空燃比が間違って測定されてしまい　有害な排気ガスを発生させてしまう事になります。

O2センサーはセンサーの測定部分が高温になっていないと正常に働くこと（空燃比信号を出力すること）が出来ないためヒーター回路が入っているヒーター付きO2センサーが最近の主流になってきました。

ヒーター回路が故障してしまうと　排気ガスの温度が低くO2センサーが高温にならない時は正常に空燃比信号が出力できずエンジンのコントロールユニットからの空燃比フィードバック補正がきかなくなり有害な排気ガスを発生させてしまいます。

ヒーター回路の故障だと　エンジンが温まれば問題がなくなると　思いがちですが　数十秒のアイドリング状態でもヒーターに通電されるプログラムになっていますので　やはり修理が必要だと思われます。

オートセンターではほとんどの日本車と幅広い車種の外国車に対応しているスキャンツールを常備していますので　ぜひお困りのかたは　ご相談ください。

こんにちは。オートセンターの大熊です。

今回は回転数が下がらないというミニ（BMWのではないミニ）の修理をしました。

原因は水温センサーの故障で早速部品を発注し交換することとなったのですが、

水温センサーは非常に外しづらいところにあります。

いろいろ外してとうとう見えた水温センサー。やっと交換できました。

センサー異常でオートチョークが効きっぱなしのため回転数が高いままという現象もなくなりました。

こんにちわ！　内橋です。

今回は、久しぶりの洗車ネタです。　というか、宣伝です(´・ω・｀)

この度、オートセンターでも、ボディコーティングと水垢取り洗車を、本格的に開始致しました！　

愛車をキレイに維持したい方や、頑固な水垢汚れにお困りの方、是非是非ご利用ください！(・ω・)

料金は車種や色、ボディの状態などによって変動いたしますので、お気軽にご相談ください！