みなさん　こんにちは


本日緊急事態宣言が1ヶ月延期になりましたね～


ある程度予想はしていましたが、今の感じではなかなか解除とはいきませんよね。


三芳店もコロナ対策して営業しております( ◠‿◠ )


このコロナ渦で車の需要が増えたよう感じますね。三芳店でも毎月多くのお客様へ
販売させていただいております。
そこで当店のとびきりの特選車をご紹介致します。


ベンツ　Eクラスワゴン　E200　アバンギャルド　H29年　13000㌔








なんせ装備がハイテクで操作方法を覚えるのに時間がかかります(^^;


そしてベンツと言えばこのアンビエントライト！！！











気分によって色を変えられます(*‘∀‘)　おしゃれですよねー





お店に展示してありますのでぜひご覧頂ければと思います(^_^)
大変お買得ですよ～～～

こんばんわ！井草店の安島です！

今回はベンツのお客様よりヘッドライト内に水が溜まるとのこと…
点検してみるとシール不良により内部に水が浸入…
これでは車検も通りません…なので交換を！
ベンツなので恐る恐る作業！
あっ….途中の写真撮り忘れてももう…そして完了後の写真も…けど無事に終わりましたー！！

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

本当は今日はVOXYのラジエーター交換のネタで行くつもりだったんです。
だったんですけど、僕が作業しようとしたところ某T氏が「いいよ～俺やっとくから」みたいなこと言うんですよ。
じゃお言葉に甘えて僕違う仕事してくるんでお願いします。
あとこの作業今週のブログに使うので作業風景の写真忘れずにお願いしますねっつってその場を離れました。
この時T氏は「おっけぇ」と確かに言ったんです。


時間は過ぎ夕方
「作業終わった～」というT氏に「写真は？」と聞いたところ「あ・・・」と。


は？(怒






そんなわけで急遽内容の変更が行われたわけです。


ということで長い前振りはここまでにして、本日の作業はAクラスベンツのブレーキパッド交換です！


ブレーキパッドが減ってるって表示が出たんだけど！とお客様から問い合わせ。
さっそくご入庫いただき確認





おお、確かに出てる。
さすがベンツ親切だな。
というかちゃんと日本語表記なんですね。


摩耗したなら交換しようということで早速交換していきます。



構造は基本的に同じなんですが使ってるボルトのサイズが日本車ではあまり使わないサイズだったりします。
こういうのあると、普段使わないけどなんかの時のためにって買っといた工具が役立つのでありがたいです。


ちなみに右側のキャリパーにはパッドセンサーがついています


真ん中の紐みたいなやつがそれです。
この子の先端がブレーキパッド側に埋め込まれており、パッドが減ってくるとセンサーが感知して最初の「パッド減ってるよ」の警告が出る仕組みです。



こんな感じで埋まってます(写真撮るとき引っ張ったらちぎれちゃった)


新品との比較がこちら



だいぶ厚みが違います
このままでは組みつけられないのでピストンを押し戻します。



ピストンを押し戻すとブレーキオイルが逆流してしまうのであらかじめタンクからブレーキオイルを少し抜いておきます。
そしてピストンを押し戻したことにより、裏に溜まっていた汚れがホース内に行ってしまっているためしっかり回収します。


これ大事。


ちなみに比較がこちら


左が新品のブレーキオイルです
真ん中が普通に抜き取ったブレーキオイルです
右がブレーキオイルを交換した後、ピストンを押し戻して再度抜き取ったブレーキオイルです


ね。
ピストン裏の汚れたオイルは普通に抜くだけじゃだめなのです。


そしておにゅーのパッドセンサーを取り付けて元通りに組み付けて



最後に試走してブレーキのアタリを確認して問題ないので作業完了となります




ベンツの場合2回に１回はパッドと一緒にローターの交換が推奨されています。
今回はたまたま１回目の交換でローター自体の摩耗もほとんどなかったので見送りましたが１回目でも段付き摩耗等を起こしている場合パッドだけの交換じゃ済みません。
そういう部分までしっかりと確認・ご提案をさせていただきますのでお気軽にお問合せ下さい！

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

本日は後ろのウォッシャー液が出ないというご相談。

とりあえず見せて下さいと伝えご入庫頂いたらまさかのベンツ。
ひい。


ということで怖がっていてもしょうがないので早速分解していきます。



リヤのワイパーモーターです。
ここまでは水が来ているのを確認したので、この内部で詰まっていると断定して部品を注文。


届いたので交換していきます







ワイパーアームが外れなくて泣きそうになりながらも無事に交換完了してウォッシャーも出たのでめでたしめでたし。


それは置いといて、恒例の非分解箇所の分解＆原因探し






リヤのウォッシャーノズルの先端です。
どうやらここが詰まってるっぽいので先っちょの球を取り出します。






取れました。
取り出す瞬間の衝撃で球がどっかに飛んで行ってしまいました。


ということで捜索はあきらめたので球の内部は確認していませんが、球の裏側から石鹸カスみたいなのがモーター内部までびっしりと詰まっていました。
普段使わないもんね後ろのウォッシャーって。
たまには使ってあげないとなと思った事例でした。

こんばんは。南田中店の朝井DEATH！！
とうとう梅雨に突入しましたね。個人的にはあまり好きではありません。
頭痛持ちの方はわかると思いますが、なんか頭が痛くなるんですよ。
それに眠気がプラスされるので最悪です。

さて、ベンツCクラスの運転席ドアロックがリモコンで開閉できないとのこと。
原因はドアロックアクチュエータの故障でした。



↑　このような部品です。だいたいどのメーカーも似たような恰好しています。
と、この部品を交換すればOKなのですが。。。。



↑　こんな感じでドア内側の部品が丸ごと外れてきます。取付がリベット止めという方法なので外すのがえらく厄介です。


↑　この黒い塊の中に先ほどのアクチュエータが隠れています。分解して交換です。



↑　交換できました。後は内貼りを元通り復元して終了です。 いやぁ結構時間かかりました。

＊＊本日のおまけ＊＊
ＢＡＢＹＭＥＴＡＬの広島公演のDデロ、Ｂデロが８／１に一般発売されます。
それに先駆けオフィシャルより映像が公開されました。
https://www.youtube.com/watch?v=pDgqo6fcliY
広島で生まれ育ったＳＵ－ＭＥＴＡＬが凱旋し、広島の地でこの曲を歌う意味。
考えさせられます。
２daysの初日にこの曲を聴いて生まれて初めて心臓というか心を直接鷲掴みにされて揺さぶられる感覚を味わいました。

それでは　Ｓｅｅｙｏｕ！！！

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

ポカポカ陽気のなか、皆様いかがお過ごしでしょうか？
所沢店に異動してからの初ブログの下田です。

先日、車検を実施したCLK320（W208）



ブレーキスイッチのエラーコードがECUに残っていたので、お客様に伺うと、最近なんかの警告ランプがよくついてたけど、、、との事で、レッツ点検。




入庫時は警告ランプの点灯や不具合は確認できませんでしたが、実測値を確認して、しつこい位に試乗して、



犯人は定番の故障ですが、ブレーキランプスイッチでした。



ちっちゃな部品ですが、故障するとメーターが警告ランプで賑やかになります。



普段見慣れないランプやこのマークなんだろ？って思うものが有りましたら、放置せずにすぐにお近くのイグチへお越し下さい！

こんばんわ☆
この間、今年最後のブログと投稿しましたが…またまた…

今回はエンジンかからず？バッテリマーク点灯との事でレッカー搬入あり…車両移動試みると…重ステ？エンジンルーム点検してみると….なんとベルトが…切れて…

ベルトプーリー破損によりベルト切れ！
ハンドルも重ステで移動するのに困難でした(笑)

ベルトとプーリー交換にて解消されましたが…取り回しが分からず！なんとかYouTubeのおかげて取り付け出来ました(笑)
やっぱ時代はネット？SNSの、時代ですね(笑)

こんにちわ　三芳店です。


台風が過ぎ、一転暑い日が戻ってきましたね☀


台風の後は道路に木の枝や落ち葉が散乱し危険な箇所がありますよね・・


皆さんくれぐれもお気を付けて走行してください(^_^;)


さて先日納車させて頂いたベンツＥクラス　アバンギャルド　15000㌔









やっぱりベンツらしいというかいい車ですね(^^)
お客様は先代のＥクラスから乗り換えで早速軽井沢へ旅行へ行かれたとの事。
全てにおいて大変満足出されていました（＾ｕ＾）
そういうお言葉を聞くとこちらもすごく嬉しくなります。
これからもカーライフを存分に楽しんで下さい。
Ｗ様ご成約有難う御座います（＾－＾）

こんにちは、中根です。
しかし毎日暑くてたまりませんね（泣）
さてさて、今回のお車はベンツになります。

左後ろのバンパーです。
作業開始です！！
まずはキズを処理しちゃいます～


画像は飛んでしまいましたが、、、
サフェーサーののちに塗装に入ります～


無事塗装も完了です！！
今回はこれだけではないんですっ！



ホイールのタッチアップペンもあったんです～
この画像は左後ろです。
残り三枚ありますがそれは省略させてください～
今回も綺麗に仕上がりました。
お客様に喜んでいただけると思います。
綺麗になったお車で楽しいドライブを～

こんばんは。
南田中店の朝井ＤＥＡＴＨ！！
先日、エンジンから大きい音が出るようになったとご入庫頂きました。
点検してみると、どうやらラジエータファンがダメのようです。
早速パーツの見積り依頼を掛けると、何とラジエータファンのお値段が
￥１８００００　！！！！！
目が飛び出るかと思いました。しかし交換しないと直りません。
お客様にご了解を得て、作業させて頂きました。

外すとこんな感じです。
まるごとすべて交換です。ファンをダイレクトに回すのではなく、ベルトで回すのです。
まるで「レコードプレーヤー」（おっさんには判るはず）


長年の使用によりベルトが伸びて、ベルトの回転振動が大きくなり共鳴を起こしたと思われま
す。面白いですね。


それでは、Ｓｅｅｙｏｕ！！！