こんにちは、北野です。

今回は、エアクリーナの交換について書こうと思います。

最初、自分も勘違いしていたのですが、エアコンフィルターとエアクリーナーは別物です。

とても紛らわしくて腹が立ちますね。

エアクリーナーは、エンジンを守るためのフィルターであると言えます。

具体的には、エアクリーナーはエンジン内での発火原理において使われる空気の中にあるごみやほこりを取り除くためにあります。

エンジン内の仕組みとして、可燃物であるガソリンの蒸気と取り込んだ空気（酸素）が混ざったところに、スパークプラグという部品で火花を加えることでエンジンは動いています。


エアクリーナーの交換は取り込む空気の中にある不純物を排除することでエンジンの劣化を防ぐのが目的です。

今回、交換するエアクリーナーがこちらです。


とても汚いですね。こんなものでは何の役にも立たないでしょう。

こんなものは変えてしまいましょう。

そして交換したのがこちらです。

とてもきれいですね。

こいつならやってくれそうです。

頑張ってほしいですね。

今回は、エアクリーナーの交換について書きました。

エアクリーナーの交換目安は50000ｋｍなので、時期が近付いているか確認してみてはいかがでしょうか。


次回もお会いできるといいですね。

皆さんこんにちは！狭山店の浅見です。


ようやく涼しくなってきて、秋の訪れを感じますね。

整備士的には高温多湿の灼熱地獄から解放されたって感じです（笑）


先日、先輩整備士のもとに珍しい作業が舞い込んできました。

それは・・・ずばり、マニュアル車のクラッチ版交換です！

マニュアル車が少なくなっている今では滅多に見られない作業とのことだったので、

先輩にお願いして見学させて頂きました。



こちらが、交換した古い部品です。

右がプレッシャープレート、左がクラッチディスクという部品で、

この2枚が密着する（＝クラッチペダルを離す）ことによって

エンジンで生まれた駆動力をトランスミッションに伝える役割を果たしているそうです。



僕はマニュアルの運転免許を持っているのですが、

教官に言われてなんとなーくやっていた”半クラッチ”の正体がここでわかりました！

教習所では教わらないクラッチの仕組みを実際に見て学べたのは、

整備士ならではの貴重な経験をさせていただけたと思っています。

今回はレベルの高い作業だったため、ほとんど見学で終わってしまいましたが、

いつか自分でもこうした複雑な整備がこなせるよう精進してまいります！


当店ではこのようにマニュアル車の車検整備も承っております！

愛車の調子がおかしい・・・と少しでも感じたら、ぜひ当店にご相談ください！


それでは、また！



P.S.　お弁当作りですが、今でも（ギリギリ）継続しています！

皆さんこんにちは〜
秋になったにも関わらず暑い日が続いていますね☀️
皆さんいかがお過ごしでしょうか❓
私は暑い夏を満喫する事ができ寒い冬が待ち遠しいです⛄️
暑い日が続いていますが体調には気をつけてください！


現在入社して6か月目になり保険の資格を最近取得できました。
皆様により良い自動車に入ってもらえるようにタブレットを使って質問をしています。
保険のことで分からない事がありましたらいつでもご来店、ご連絡お待ちしております。

日頃営業してます。安藤です。

覚えること経験すること多くて、頭から湯気が出る日々が続いています。
パンク寸前というか破裂寸前です。。

雨に打たれて頭冷やしたいと良く思う今日この頃。
成長している自分を感じます。そんな私のことを見て買ってくださるお客様日頃から感謝しております。
もっと胸を張って任せとけ。となれるように頑張ります。

ですが、誰にでも息抜きは必要ということで、、
長瀞でラフティングして滝に打たれてきました！！


いやー楽しすぎましたね。
みんな楽しそうですが酷い顔して映ってたので写真は私ので、、笑
頭がよく冷えました！海と違ってベタベタしません！！！そこがいい！
涼を感じました。あと！運良く帰りにSLを見ることができました！ガイドの人によると1日1回しか走っていないそう！写真は携帯その時持っていなかった為撮れませんでした。。ｸﾔｼｲ
その後スポッチャ行ってはっちゃけた1日でした！！
息抜きダイジ！メリハリつけなきゃ頑張るものも頑張れませんよね！
何事も楽しさありきだといいですよね

こんにちは、狭山店長島で～す。

補助金拡充のおかげで4か月ぶりに値下がりとニュースで見ました。

補助金がないと来週は206円に？なんて記事もみました。色々ありますが補助金有難いですよね。
とはいってもまだまだガソリン高いですね

今現在全国で1番安い地域が和歌山県で、1番高い地域が長野県みたいです。
どちらも輸送コストが関係しているそうです。
ちなみに埼玉県は12番目に安い方らしいです。

出来る事なら少しでも安いに越したことはないですよね！

当店でもポイントカード等使うだけで変わるので是非！詳しくは店頭スタッフにお聞きください。

ご新規様で車検1年以内のお客様は更にお得になることも、、、！？！？

こちらも詳しくは僕もしくは店頭スタッフにお尋ねください。

次回ブログ当番の時にはもっと安くなっていることを願って、ではまた

　みなさん　こんにちは

　狭山店　須藤です

　本日のブログは先日実施した　ミニクーパーのヘッドカバーガスケット交換です

　エンジンルーム点検中にオイル漏れ発見！

　かなりの量が漏れていました…

　場所はシリンダーヘッドカバーから漏れているので、ガスケット注文です！

　ヘッドカバーに付いている配線類とイグニッションコイルを外して






　ガスケット交換です！

　ガスケットがパッキパキになっていました…

　新しいガスケットに交換をして漏れのチェックです！

　無事オイル漏れも止まり一安心です！

　外車のオイル漏れ修理は初だったので、ドキドキしました(笑)
　
　当店はこのように一般整備も行っております

　国産・外車・　お車の事なら何でもご相談下さい

　皆様のご来店心よりお待ちしております。

こんにちは狭山店です
先日、当店の目の前で事故がありました

　　　　　

単独事故のようでしたが中央分離帯に乗り上げた状態で動かすことができず、朝の通勤時間帯だったため渋滞が凄かったです
幸いにも運転手の方は怪我もなく自身で電話していたので、私は110番通報して終わりました
皆様も安全運転を心がけましょう
　　　　　　　　　　　　　　　　　…では

こんにちは！柳沢です。

今回は先日ご納車させて頂いたお車の画像になります



新車のステップワゴン　エアーです

かっこかわいいです！色も素敵ですね！！

横からの画像を取り忘れました( ﾟДﾟ)が

ホイールも良かったです。

本当はもう一枚　オーナー様ご家族の

物凄く良い画像があるのですが

許可を頂いてないので今回はこちら。

自動車業界を取り巻く諸々の事情で新車の納期が

全体に遅くなっていていましたが　最近は

だいぶ納期も落ち着いてきました

こちらのステップワゴンもご成約当初は

来年の登録予定でしたが　

だいぶ早めのご納車となりました。

当店では新車・中古車・未使用車・リース車

全部やってます！！

お気軽にご相談ください。



通勤途中に見つけて　バイクをとめ

撮影。

ご覧になった方もいらっしゃるかと思いますが

キレイにアーチでした。

虹があると言う事はその先には……

この後、急な雨で急いでカッパを着るも

全身びしょ濡れに…なった事は言うまでもありません。

某月某日、夏真っ盛りの日、オーバーヒートランプ点灯でご来店。お車はベンツB180。まずはなぜオーバーヒートランプが点いたか故障診断開始。点検の結果、冷却水漏れによるオーバーヒートと判明。も入れている箇所はサーモスタットから漏れが発生。そのままお車お預かり。修理開始となりました。漏れている箇所はサーモスタットだけではあるが今後の事を考えウォーターポンプ及びラジエータサブタンクタンクも併せて交換することに。



まずはウォーターポンプ交換から実施。エンジンマウントやら周辺の部品を外していきます。この写真からだとわかりずらいですがかなり奥まったところにウォーターポンプがいらっしゃいます。



廻りの部品をあれやこれや外しようやっとウォーターポンプを取り外すことに成功。



左が古いウォーターポンプ。左が新品。古い方を点検すると薄っすら冷却水漏れが始まっておりました。やはり同時交換作業をお勧めしてよかったです。（作業は大分大変）



新しいウォーターポンプを取り付けて取り外して部品を復元。つぎはサーモスタット交換に移ります。



このサーモスタットもなかなか難儀なところについておりましたインテークマニホールドという大きな部品を取り外さないと見えてきません。インテークマニホールドを取り外しいよいよ今回の主原因を取り外します。



下が古いサーモスタット。上が新品部品。この状態ではどこから漏れたのかわからないのでチェックを行います。



古いサーモスタットをひっくり返してみたところビックリ！！なんと本体ケースに大きな穴が開いております。ケース自体プラスチックでできている為経年劣化によりプラスチックがもろくなり破損に至ったものと思われます。これだけはっきり原因がわかればオッケーというところで新品部品の取り付け作業に移ります。



新品部品取付完了。あとは外した部品の復元作業のみ。（作業はかなり手間がかかります）



すべての部品を復元し冷却水を注入しエンジンスタート。その後の試運転でも新たな漏れは確認できず作業完了。無事お客様のもとへ帰ってゆきました。我々メカニックの夏のよくある風景でした。