ジャガーＸタイプのエンジンチェックランプ点灯によるご入庫です。

診断結果Ｏ2センサーの異常によるものでした。

交換作業はインテークマニホールドを脱着しなければ交換出来ず、

かなり時間がかかりました。

プラグの失火によりミスファイアを起こし、チェックランプが点灯するケースもあります

ので、同時に交換もさせていただきました。

画像が無く済みません。。。

一般整備も承っておりますので、気軽にご相談ください。

狭山店では、3月～4月にかけて、タイヤキャンペーンを行っております。

おすすめは、もちろん低燃費タイヤのブルーアースシリーズですが、

従来からあったECOSというタイヤが、晴れて低燃費シリーズのタイヤ

ブルーアースシリーズに末弟に追加されました。

まだまだ旧ECOSの在庫もございますので、キャンペーン価格にて販売いたします。

そろそろ、スタッドレスから履き替えの時期でもありますので、

古いタイヤを心機一転新しくしてみてはいかがでしょうか？

はじめまして近藤というものです。

愛媛出身のいなかものです。ふなれな都会ぐらしに苦戦しながらもがんばっています。井口鉱油にはいってはや１年苦戦しながらもがんばっていきています。こんなじぶんですが、今後ともよろしくおねがいします。

先日の事、フィールドから修理依頼のお客様がご来店されました。

「ブレーキがフカフカして効きが悪い。」との事。

早速拝見させていただくと、焦げ臭い。それに、リヤタイヤ付近が「熱い」。

ピン！ときました。

「サイドブレーキ掛けっぱなし走行」です。リフトアップするとホイールが触れな

いほどチュンチュンに過熱していました。少し冷ましてタイヤ、ブレーキドラム

を外したらドラム内にグリスがベットリ。過熱しすぎてホイールのベアリングの

グリースが溶け出してしまったものでした。

修理はリヤブレーキカップ、ブレーキシュー、ホイール・ベアリング、ブレーキオ

イルの交換とお客様にとってはかなりのご負担となってしまいました。

「サイドブレーキインジケータ」がメーターのところについているのですが、色々

小物がおいてあり、確認不能だったのが原因です。

皆さん、気をつけてくださいね。

連日、まだまだ厳しい寒さが続く今日この頃・・・でも、春は確実に近づいています。たぶん(^^ゞそんな中、ムズムズしませんか？鼻が・・・もうきてますよね花粉の症状が。花粉症の私にとって、辛い季節がやってきます。なんでも、今年は例年の７倍の飛散量とか・・・ゾッとします(/_;)そこで気になるのが、お車のエアコンフィルターです。車検時にご依頼をいただくことが多いのですが、たいていホコリだらけになっています。できれば、年に一度は交換していただくとよろしいかと思います。そこで、オススメがゼオライトのエアコンフィルター。少しでも、花粉やホコリを取り除きたい季節。ぜひ、お試しください。

こんばんわ。三芳店の藤澤です。

ブログ久々です。

先日、オイル漏れの激しい車が入庫しました。

話を聞くと、オイルが滴れ落ち、少し走るたびオイル補充をするという、恐怖の出来事が起きているらしいのですが、、、

リフトであげてみてみると、、、

もう一枚がうまくはれませんでした泣。

写真はリヤタイヤまでエンジンオイルがついてました。

すごい漏れてる状態で走行した為、オイルがリヤにまで、、、

点検してみるとタイミングベルトカバー内から漏れていたので、カムオイルシールかクランクオイルシールを疑って分解してみました。

分解してみるとカムオイルシールが外れてました。泣

最近違うメーカーで同じような症状が出るリコールがあったような。。。

交換して、組み付けて無事終了！

カー用品店を何処から漏れてるのか聞いて回ったそうなのですが、どこもわからなかったそうです。

何かあったら当店に御相談下さい！＾＾

なんて派手なタイトルにしましたがそんなたいしたことはありません。

本日、タイヤ交換時に古いタイヤをホイールから外そうとしたら、タイヤの側面が剥離してきてしまいました。もちろんお客様はそのタイヤを付けて今まで走行していたことになります。

よく古いタイヤは溝が残っていても危ないとは言われますが典型的なそのパターンでした。

皆さんこんにちは　オートセンターの小阪です。

今回は　タイヤのパンクについて　お話をさせてください。

皆さんは　パンクの経験はありますか？

それは　四輪の　どのタイヤでしたか？

実はパンクは　後輪の場合が　圧倒的に　多いそうなんです…

道路に落ちている釘や針金、ガラス片などは　大抵の場合寝ています　だから前輪が踏んでも刺さらない場合が多いんです。

ところが　通過する際に前輪が異物を巻き上げ、たまたま道路に立ち気味になった状態のところに後輪が通過し、タイヤに刺さってしまうそうなんです。

チューブレスタイヤは　タイヤの内側に空気漏れを防ぐフィルムの層があるためすぐには　空気が抜けない構造になっています。　

そのためなかなか気がつかない場合が多いんです。

皆さん　こまめに　タイヤのエアーチェックをしましょうね。

オートセンターでもすぐに出来ますので　皆さんのご来店を　お待ちし

エンジン始動直後にアイドリングが落ち着かず

そのままエンストをしてしまうということで

お車をお預かりいたしました。

さて・・・・

K12のマーチはみんな似た症状が出るのですが

原因はスロットルにカーボン（汚れ）が付着してしまってることが

大概の原因なので

まずはスロットルを外して中を確認してみます。

実に真っ黒な状態だったので

綺麗に清掃をしました。

ひどい汚れ過ぎて写メを取るのを忘れて綺麗にしてしまいました・・・

きれいにした画像はございます！

ピカピカですね＾０＾

これを元の位置に取り付けエンジン始動です。

アイドリングも落ち着きエンストもせず無

毎日寒い日が続いていますね(>_<)

皆さんは、風邪などひいてませんでしょうか？

私も、何とか元気にお仕事しております(・ω・)/

先日の大雪から、もう数日が経過してるのに、まだまだあちこちに雪が残ってたりして、油断してると転びそうになりますねぇ…(+ω+)

ホントにすごい雪で、なかなか見られない光景だったので、オートセンターから見たＳＳ井草店の様子を撮影。

雪まみれです…。

どこが道路なのかわからないくらい、ホント雪まみれでしたね。

そんな中、先月スタッドレスタイヤに履き替えてたおかげで、何とか無事に帰宅できました(>ω<)

実は、路面凍結当たり前なくらいの田舎育ちの私ですが、スタッドレスタイヤは初体験でした！

スタッドレスタイヤ、ホントにすごいですね！！　雪道も凍結してても、全然普通に走れてしまうことに感動です！

皆さんも、先日のような時に備えて、スタッドレスに履き替えてみてはいかがでしょうか～(・ω・)/