本日、３月１１日大きな地震がありました。　　ブログを書いている現在も余震

により、工場が揺れております。

被災された方々のご苦労を思うと、胸が痛みます・・・

我、オートセンターも営業中での出来事で、一瞬パニックになりました。

フロントの書類は床に散らばり、工場の工具台は自然暴走・・本当に怖かった

しかし、そんな中でもお客様の財産であるお車をお預かりしている以上、万が

一も許されません。　　リフトでの作業中のお車は地上に降ろしての安全確保

です。　　　　　こんな災害時でも、多くのお客様に御来店頂きまして感謝して

おります。　　ありがとうございました。

日頃の災害に関する危険意識が甘いせいか、いざこのような事が

起こると、いかに思い通りに動けないか思い知りました。

やはり人間は、自然には絶対に勝てませんよね。

ベンツの車検整備です。

今回アクセルを踏んでも加速しないとの依頼があり、早速点検です。

外部診断機で点検したところ、エアセンサーが異常との事。

通常走行では問題ないのですが、アクセルを一気に踏み込むと

スロットルが反応せず、ゆっくりと回転が上がってきます。

こんな症状があるときはエアマスセンサーが怪しいです。

ただこの部品純正で９万円もします！！

ベンツではよく壊れる部品で有名ですが、いかんせんお高いです。

このベンツは他にＡ/ＴのオイルパンとＡ/カプラーからのオイル漏れがあり

こちらも修理です。

このカプラーもよく漏れます。何回か対策されてるみたいですが・・・

エンジンのほうもヘッドカバーパッキンからオイル漏れがあり修理致しました。

Ｖ型エンジンなので左右で交換です。

他にもブレーキのパットや油脂関係を交換して最終確認して、完了です。

車検でご入庫のＢＭＷです。

今回はサーモスタットのハウジングから冷却水が漏れていたので

交換となりました。この部品はプラスチックなので、年数が経つと

割れてしまいます。

サーモスタットも一緒についてくるので丸々交換です。

あとヘッドカバーパッキンからもオイル漏れもあったので、パッキンの交換です。

組み上げて、漏れが無いか確認して完了です。

ｻﾝﾊﾞｰのクラッチ交換です。

肝心な滑ったクラッチの写真撮り忘れました。。。

この車はリヤのクランクシールからのオイル漏れもあったので

オイルシールも新品にしました。

組み上げ後、慣らし運転をして完了です。