こんにちは、今回の作業はスバル、フォレスター（SF9)のオイルポンプのオイル漏れの修理をいたしました。まずラジエターやタイミングベルトのカバー類をはずしていきます。

カムシールやクランクシールも交換するためカムプーリをはずします、がセンターボルトがかなりのトルクで締まっています。プーリーをおさえる専用工具が必要です。

今回スバルさんでお借りした専用工具です。

なんとか外れました。

オイルポンプを外すついでにウォーターポンプも取り替えます。

はずしたオイルポンプです。中のOリングをとりかえて液体パッキンを塗布して取り付けます。

カムシール、クランクシールはすべてとりかえました。またタイミングベルトも念のため交換しました。交換した部品です。

元どおり組んで完成検査をして完了です。

2.5ℓの水平対向エンジン（EJ25)はトルクがあり、かなり乗りやすいです。スバルさん今回工具を貸していただきありがとうございました。

今回の作業はホンダ　アヴァンシアV6エンジンのタイミングベルト交換を車検整備とともに行いました。

とりあえずパワステポンプやカバー類をはずしていきます。

カムプーリーやクランクのスプロケット等をはずしてシール関係、ウォーターポンプを交換します。右バンクのカムシールは狭いので打ち込みずらいです。

交換した部品です。

最近タイミングベルト交換が多い気がしますが慣れは禁物です。

完成検査をして完了です。