みなさま、こんにちは！三芳店の長谷川です！！


ここのところ暑い日が続いてますね(>_<)
そろそろ梅雨入りでしょうか！？


さてさて今日はパワステポンプ交換のご紹介を。。


整備した車は日産のオッティです！



これがパワステポンプです！取り外した写真しか撮ってなかったので写真はこれしかありません(>_<)


パワーステアリングを働かせるためのオイルを循環している部品で、これが悪くなるとハンドルを切った時に『ウィーン』と音が出たり、最悪パワステが効かなくなってハンドルが重くなってしまうことがあります。。


今回この部品からオイル漏れをしていたので新品に交換しました。


ちなみにエンジンルームに付いてるんですが、手がギリギリ入るくらいの場所だったんで整備が終わった後は腕が傷だらけでした・・・(笑)


こんな整備も当店にお任せください！みなさまのご来店お待ちしております！！


【最後にご挨拶を・・・】
私事ですが、5月末でイグチを退職させていただくことになりました。
1年7か月三芳店でお世話になり、数多くのお客様とお会いし多くの車の整備を任せていただき、整備士としても人としても成長をさせていただくことが出来ました。
今後、整備士として更に経験と知識をつけていくために一度退職をして、学んで来ようと思っております。
いつかまた、みなさまのカーライフのサポートをさせていただきたいと思っております。
その時は今よりも技術と知識を持ってご協力をさせていただきます。
1年7か月間お世話になりました。ありがとうございました。
長谷川　智信

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※


車検でご入庫頂いたインプレッサのタイミングベルトとウォーターポンプ交換です。
シングルカムなんでサクサク進みます。





タイミングもバッチリ合わせて、、、OK。







暖気しながら、リヤブレーキを点検すると、、、



ホイールシリンダーという油圧装置からのフルード漏れと目が合う。
ブレーキは言うまでもなく、とても大切な部分です。
お客様に連絡して了承を頂いたので、オーバーホールしました。





きれいきれいしてから、新しいゴムカップを取付。



お客様が気付かない不具合や前兆を発見するのも仕事なので、しっかりと整備、点検をさせて頂きます。

こんにちわ　三芳店です。


先日納車させて頂いた、トヨタパッソのご紹介です。
H29年式　6000キロ　モーダGパッケージ
グリーンと黒の2トーンカラーです



写真だと分りづらいですが深みのあるグリーンでとてもオシャレです(^ム^)
ガラスコーティングも施工しピカピカにさせて頂きました(^^)


T様ご成約有難う御座いました。


これからのカーライフをお楽しみ下さい(^^♪

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

先日ベアリング不良により動かなくなったコンプレッサー交換を行いました。
簡単に言うとエアコンガスを循環させるポンプのようなものです。
基本的に丸っと交換することが多いコンプレッサーなので、分解はほとんどすることがないです。
というわけで、やる機会もないので仕事終わりに壊れたコンプレッサーを分解してみました。
完全な自己満足です。ちなみにもう一方のリフト付近では下田氏がナビ配線と格闘しています。
何してんのみたいな冷たい視線がちょいちょい刺さりますがめげません。無視して進めます。


まずはしっかり固定して固着しているボルトを外します。





外れました。





それではしゃしゃっとバラしていきます













コイル部分が中々損傷が激しいです。






シャフトも擦れた跡がありました。コイルの焼き付きによるシャフトロックでしょうか。


こうやって分解するの楽しいですね。
元通り戻そうかと思ったのですがめんどくさくなったので帰ろうと思います。
それではまた！

こんにちは！

三芳店の長谷部です！

みなさん、オイル交換は定期的に行っていますか？

オイル交換時期は前回交換してから半年、もしくは距離5000Km走行した時が目安です！

それからオイルフィルターも定期的に交換する必要があります！



オイルフィルターは1年、距離1万Km走行が目安です！

あまり長く交換しないでおくとエンジンに悪く故障にもつながります！

オイル交換、いつでも受け付けておりますのでお気軽にお立ち寄りください！

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※


所沢店の下田です。
ブログを書かなくても、ブログネタだけは溜まっていきます（汗）
勢いで購入したボッシュのデジテルテスターと渡辺氏で記念撮影、ボッシュテスターの初陣をご紹介したいと思います。




平成19年式のホンダ　ゼスト（DBA-JE1）
車検整備を進めている渡辺氏から悲鳴が、、、

エアバッグの警告灯がついていたので、診断機を繋いだら、とんでもない事が起こっているとのことで、、、

んっ！？地獄のようなエラーの数！！













多分、コンピュータかな？と思いながらも、多分で交換なんてできないので、エラーコードの検出条件など確認しつつ、コンピュータの電源とアースも点検して



確信を持って、ご開帳。



コンデンサーからの液漏れが原因でしたー

部品交換して、クルマからもオッケーよをいただいたので



エンジン始動、無事完了です。



めでたしめでたしの案件でした。

こんばんわ三芳店です。
タイヤなど摩耗・劣化・ひびなどで交換しますが
今までで見た中で一番劣化がすごいタイヤがありました。
他店のブログでも似たような記事がありますが・・・

片側のふくらみが・・・・・
ひびの状態が進行するとこうなります
気になる方は早めの交換をお勧めいたします。

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

所沢店　おぎの　です(*ﾟｰﾟ)v


今朝
出勤してみると･･･
な・なんと!!



運転席＆助手席から
エアバックが飛び出ているではありませんか!!w(☆o◎)w
実は　わたくし
何年も働いていながら
エアバック飛び出ちゃってるとこを見たのは初めてであります((^┰^))ゞ


ちょっと刺激的だったのでブログに載せてみましたが、
がーーーっ!!
そもそも
エアバックが出てしまうｼﾁｭｴｰｼｮﾝには出会いたくないですよね。
そうならない為にも
安全運転を心がけようと改めて思った朝なのでした。(o^-^o)


一人一人が心がけて
少しでも交通事故が減ることを願います。(ﾉ´ﾛ`)ﾉ

こんにちわ　三芳店です


先日ご納車させて頂いたレガシーツーリングワゴンのご紹介





2.5　I　アイサイト　H23年式の36000キロ　スタッドレス4本付きで大変お買い得な1台でした。
ボディも傷がなく、最後にガラスコーティングもさせて頂きピカピカでご納車させて頂きました。
N様　この度はご成約有難う御座いました。

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

タイトルの通りです。何書こうか考えだして早10分。
時間の無駄なのでスマホに残っていた画像を元に近況をダイジェストでお送りいたします。


1件目
当社販売車両のバモス！
暖房が効かない＆アクセル踏んだ際のパワーが弱くなったとのことでご入庫頂きました。
なんとなく症状聞いた時から疑ってはいたんですが、結構大変な作業になるので予想が外れることを祈っていましたが見事的中。

シリンダのヘッドガスケット抜けでした。

犯人はこの子です。
交換して元通り組み付けて試験運転して症状改善を確認して納車しました。
(さらっと書いてますがまるっと1日かかっております(´＿｀｡))
ご迷惑おかけ致しました
その他何か気になる事が有ればすぐにご連絡下さい！


続きまして！
16年式のノア！いまだによく見る車ですね！
デフミットシールからのオイル漏れです

黒いゴムの部分がオイルシールになります。
外して掃除して元通り組み付けて完了です。
(これまた外すのに錆が多くて数時間かかりました(´＿｀｡))




はい次！
当店販売車のエヴリィ！
新車での販売ということで新車架装になります！
ナビ＋ドラレコ＋バックカメラの取付です！



いやまじで大変だったこれ。
風邪で体調悪いと朝から訴え、帰りたいオーラを醸し出す下田先生を帰らせないようブロックしながらの戦いでした。
新車は特に気を使う分作業時間もかなり長くなってしまいますね。
今後もこういった作業は増えそうなので勉強しておかないと(´＿｀｡)


はい次！
MRワゴンのベルト交換！
エンジン始動時キュルキュルうるさいとのことでご入庫です。




最近あまり見なくなった3本掛けのベルトです。
1本は明らかにヒビが入ってます。
他の2本も良く見ると細かいヒビが入っていたので一式交換です。

交換後、音が消えたことを確認して納車しました。


はい次！
エンジンスタートできなくなったとレッカーで搬入されてご入庫のキューブ！
犯人はスターターモーターでしたが、電圧が不安定なのと、年数と距離を加味してオルタネーターの同時交換も提案し、ご了承頂き作業スタート！


GW寸前の入庫だったため、明けまで部品入らないんじゃないかと心配しましたがぎりぎり間に合いました。
スターターがものすごい奥まったところについていたのでバンパー外しての作業になりました。
思ったより大変でした(´＿｀｡)


はい最後！
後輪から異音がする！と入庫したスイフト！
犯人はドラムについてるベアリング！




圧入されているのでプレスを使っての交換です。
交換後、異音が消えたことを確認して作業完了！




おまけ

時間があったのでベアリング分解してみました。

これ考えた人天才ですね。


以上、近況報告でした！








フラット７について詳しくは⇒⇒⇒こちらをクリック⇐⇐⇐