メーカー：スバル subaru

メーカー：スバルに関する記事一覧 (新着順)

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T-ベルト交換(^^ゞ

投稿日時:2021年05月31日 07:43:50

　おはようございます

狭山店です
　たまには整備ブログを worry

…と思い　舞い込んできたのが…コチラ　↓　　↓　　↓

　　　

　今回の交換部品たち～ suprise

　10万キロ交換推奨の『タイミングベルト』が今回のメインです laugh

　↓　　↓　　↓

　

ウォーターポンプはタイミングベルトを外さなければならない作業なので同時交換がオススメ wink

その他のテンショナープーリー・アイドラプーリー・冷却系のサーモスタットとラジエター本体&ホース等々 worry

　外して…からの～交換です suprise

　組みあがってからの～冷却水のエア抜き～ wink

　最終チェックでは各部の漏れ・取付確認をして完了です laugh

ちなみにですが…私の愛車は２３万キロ走行してるので、この作業を２回ほどしています tongue

　今度は愛車紹介ブログにしようかな～ embarass

　
　では次回　お楽しみに～　　狭山店でした wink

投稿者:minoru(車販・車検のイグチ　狭山店)

カテゴリー:一般整備メーカー:スバル車種：アウトバックタグ： -

車販・車検のイグチ　狭山店のページ

ありがとうございます！！

投稿日時:2021年01月25日 16:07:48

こんにちは　入間店　中野です。

T様、お車（フォレスター）のご購入ありがとうございます！！

M・T様のご紹介でした。M・T様ご紹介頂きありがとうございました。

T様のお車の紹介です。

スバル　フォレスター　H２３年式　グレードXS　走行距離　53000K

室内も綺麗なお車です！！！！

ただいま、書類待ちのため

２月の登録になりますが、楽しみにお待ちください。

投稿者:yoshinobu(車販・車検のイグチ　入間店)

カテゴリー:車販売メーカー:スバル車種：フォレスタータグ： -

車販・車検のイグチ　入間店のページ

B1571　識別コード不一致［スバル/レガシィ］

投稿日時:2021年01月16日 20:03:06

どもっ、井草店の下田です。

結構前のお話

エンジンが掛からなくなったと他店からヘルプ

ドアミラー交換した後にバッテリー上がり？バッテリー交換したけど関係あるかな？イモビ関係ある？

？？？なのでレッツ診断。

プッシュボタンには反応しているので、キーコードは飛んでないようです。

診断機繋いで

エラーコード多数

電源電圧系のコードはバッテリーあがったからか？

それ以外はECMのコード不一致が気になるところ

で、サービスマニュアル確認

まずECUID登録してみて！のようです

気軽に別車両のECUと取替えとかってやめてほしい。

原因不明だけど、ECU間ＩＤ登録が飛んでしまったようなので診断機の特殊メニューから登録

無事にエンジンかかりました。

スバルさんのキー登録いけるのかしら？

投稿者:borokuso(車販・車検のイグチ　井草店)

カテゴリー:一般整備メーカー:スバル車種： - タグ：scanpad

車販・車検のイグチ　井草店のページ

燃料ポンプ交換

投稿日時:2020年11月24日 19:02:10

こんにちは

今日はちょっと古いスバルサンバーの燃料ポンプの
交換でーす。走行中にエンジンが止まってしまったとの事でご入庫しました。
今の車はだいたい燃料タンクの中にポンプが入ってるんですけど、今日のサンバーは燃料タンクの外についてましたー

シルバーの部品が燃料ポンプです
この写真撮るまでにアンダーカバー外したり
ちょっと時間かかりましたよ

車が古かったんでホースを切らないように気を使いました
ポンプを新品に変えて走行テストして無事納車しました

投稿者:tamura(車販・車検のイグチ　井草店)

カテゴリー:車検メーカー:スバル車種：サンバータグ： -

車販・車検のイグチ　井草店のページ

オーバーホール(¯―¯٥)

投稿日時:2020年08月31日 16:30:01

こんにちは

狭山店コグレです

本日は『オーバーホール』と言う事でスバルサンバーのクラッチディスク交換作業です worry

トランスミッションを取り外し

クラッチディスクとクラッチカバー

レリーズベアリングとパイロットベアリング

ついでにフライホイールを取り外してリヤクランクオイルシールも交換しました

ディスクが見ての通り、かなり擦り減ってる状態でした yell

新品部品を組み付けて元通りにし、試運転〜 smile

バッチリ

クラッチのすべりも解消され作業終了しました suprise

当店では車検だけでなく一般整備も承っています。是非ご相談ください wink

　　　　　　　　　　　井口鉱油　狭山店でした…。

投稿者:minoru(車販・車検のイグチ　狭山店)

カテゴリー:一般整備メーカー:スバル車種：サンバータグ： -

車販・車検のイグチ　狭山店のページ

オイル漏れ

投稿日時:2020年06月27日 19:54:29

こんばんわ☆井草店の安島です！

毎日暑いですね…梅雨が明けたらもっと暑くなるのかぁ…(>_<)

皆さん熱中症には気をつけましょうね！

さて今回はレガシーのリヤデフサイドシールの交換です
マフラーを下げデフを下ろしてとちょっと大変な作業でしたが…

無事に終了致しました！

さて、ここからは私ごと…
自粛が終わったので…ちょっとだけ深大寺へ御朱印とその他もろもろにサイクリングに行ってきました！

毎月17日限定の御朱印！やっと貰えました(笑)

深大寺は見事にガラガラでした！

投稿者:ajima(車販・車検のイグチ　井草店)

カテゴリー:車検メーカー:スバル車種： - タグ： -

車販・車検のイグチ　井草店のページ

トルコン太郎　ATF圧送交換

投稿日時:2020年06月13日 20:25:55

どもっ、井草店の下田です。

先日の続き、、、トルコン太郎で圧送交換します。
平成25年式のレガシィ（DBA-BRM/ミッション型式　TR580）走行距離は96000キロです。

使用するオイルはスバル純正　リニアトロニックⅡ

抜取り先行で回収していきます
抜取り量を５Lで設定

親油はこんな感じ

５Lの交換が終わったところ

色味は少しもどっていますが、、、

２回目の交換、、、５L

からクリーニングモード

最後に追加で５L交換

今回は５L刻みで進めましたが、、、

十分、入れ替わったと思います。

最終量は温度管理でドレーンアウトして、完了です。

試乗してとてもスムーズな加速、ばっちりです。

投稿者:borokuso(車販・車検のイグチ　井草店)

カテゴリー:車検メーカー:スバル車種：レガシィアウトバックタグ：トルコン太郎

車販・車検のイグチ　井草店のページ

電子式パーキングブレーキ［スバル/レガシィ］

投稿日時:2020年06月09日 07:28:41

どもっ、井草店の下田です。

平成25年式のレガシィ、車検のご利用です。

トルコン太郎もしていますが、次回ご紹介します。

リヤブレーキ廻りを交換します。
パッド交換だけなら必要ない工程ですが、電子式パーキングブレーキの車両なので

EPBから、、、

特殊機能の中に、、、

パーキングブレーキを解除してから、リヤパッドとディスクローターを交換

ローターのザビ、、、サビと段付きが凄いので交換してます。

インナードラムを調整してから、フォースセンサーキャリブレーション

これ必要なの？と思いますが、サービスマニュアルのフローでは実施しろとあるので

いちいち診断機が必要な作業が増えてますけど、スキャンパッドなかなかやるじゃないと最近思います。

もちろん汎用機なのでダメな時もありますが、、、

業界ではエーミングとかリプロとかが必要になっているので、、、もう一台診断機入れないとかな？と思うこの頃です。

自腹か？（汗）

投稿者:borokuso(車販・車検のイグチ　井草店)

カテゴリー:車検メーカー:スバル車種：レガシィアウトバックタグ：scanpad

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エコアイドルランプ点滅［スバル/プレオ］

投稿日時:2020年02月23日 21:33:24

井草店の下田です。

前にブログでエコアイドル付きのタントのバッテリー交換をご紹介しましたが、本日はダイハツのOEM車　スバルのエンブレムがついているミライースです。

エコアイドルの警告ランプが点滅して、アイドリングストップしない状態。

思った通りのコード

そうだ！レンタルしてるデモ機繋いでみよう！

データモニターで始動時電圧低下回数見て、、、
ちょうど10回。

なに？これ？

とっても見やすいじゃない (´∀｀*)

電圧低下回数が10回を超えると、エコアイドル警告灯が点滅して、アイドリングストップしません。

では早速、バッテリー交換

アイドリングストップ車の専用バッテリーに交換

ダイハツ車はヒューズ抜取りで消去します。

ECU-Bはグローブボックスを外したところに、、、

BACK　UPヒューズはバッテリー横に、、、

取外して1分以上放置、、、

エコアイドル警告ランプの点滅は消えましたが、、、

どうする？わたし（汗）

まぁ、慌てず、、、

舵角センサーの初期設定をするので、、、

試乗してきまーす！

投稿者:borokuso(車販・車検のイグチ　井草店)

カテゴリー:一般整備メーカー:スバル車種：プレオタグ： -

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トルコン太郎　ATF圧送交換［スバル/エクシーガ］

投稿日時:2019年12月01日 09:00:56

どもっ、井草店の下田です。

調子が悪い訳じゃないけど、10万キロ超えたからと相談頂いて、トルコン太郎で圧送交換となりました。

常備しているアイシン社のオイルは適合していなかった為、お取り寄せ

スバル純正リニアトロニックII

最終量の調整が油温管理だったので、お預り作業となりました。

当然、交換する前に試乗とコンタミチェック

コンタミチェックは問題なし

早速、交換していきます。
いきなりトルコン太郎が登場してますが、ドレーン
アウトできたので5Ｌほど入れ替えてます。

ギヤ一巡させてから、一気に10Ｌ入れ替えます。

真ん中のカップがドレーンアウトした時に回収したオイル

クリーニングモードから、最後にもう一度３L追加交換。

最終量の調整は温度管理なのでオイル補充して

新旧比較

量の調整時に、回収したオイルがカップに入っています。

どうです？見違えるくらい入れ替わりました。

投稿者:borokuso(車販・車検のイグチ　井草店)

カテゴリー:一般整備メーカー:スバル車種：エクシーガタグ：トルコン太郎

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