メーカー：トヨタ toyota

メーカー：トヨタに関する記事一覧 (新着順)

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ハイブリッド車

投稿日時:2011年03月09日 21:24:24

ハイブリッド車がどんどん増えてきてますね。当店でもだんだんハイブリッド車の車検が増えてきました。ディーラーじゃないとハイブリッド車の車検って無理なんじゃないの？と思っていませんか？

車検の基準はハイブリッド車でも同じです！もちろん消耗品の交換も従来の車とほとんど変わりません。同じ車検ならお得なほうがうれしいですよね。

ハイブリッドの車検も当店におまかせ！車検キャンペーンまだまだ継続中です！

投稿者:(車販・車検のイグチ　入間店)

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トヨタ　ブレビス　プラグ交換

投稿日時:2011年02月03日 23:01:45

トヨタブレビス（2JZ－FSE）プラグ交換です。かなりいろんなものがついています。

インテークの配管が真上を通っているため要脱着です。

スロットルボディーや手前のEGRもずらします。

結構めんどうなプラグ交換になりました。

白金プラグなので次の１０万キロまで基本的に交換不要です。

投稿者:(車販・車検のイグチ　井草店)

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トヨタ　ブレビス　タイミングベルト交換

投稿日時:2011年02月03日 21:45:03

こんにちは、オートセンター本店工場の田野です。今回はトヨタ2JZ－FSE直噴エンジンのタイミングベルト交換を行いました。

まずラジエター、カバー類　、各プーリー等外していきます。

さらに分解してウォーターポンプ、カムシール、クランクシールを交換していきます。

交換した部品です。

もとどうり組んで完了です。

投稿者:(車販・車検のイグチ　井草店)

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ダッシュボード交換　続3

投稿日時:2010年12月28日 17:35:39

さてやっと取り付けに入ります。

外したダッシュから新品のダッシュへ配線やｴｱｺﾝのダクトなどを
傷をつけないよう慎重に移植していきます。
そして取り外した逆の順序で組んでいきます。

ダッシュボードとフロアカーペットを新品にすると
新車のような質感になります。

マットがフカフカで気持ちいい

オーナーさんもたいへん満足されていました。
ダッシュボードの脱着の工賃は通常かなりかかってしまいますが、
こういった作業のご相談はぜひオートセンターに！
お待ちしております。

投稿者:kubo(車販・車検のイグチ　井草店)

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ダッシュボード交換　続2

投稿日時:2010年12月25日 19:58:13

さて続きですが、今回ダッシュボードの他にフロアカーペットも交換致します。

こんな感じで至るところ剥がれてきてしまっています。
ということでこれも剥がします。なんせ１枚物なのでデカイ！

剥いだ状態はこんな感じです。

とてもレーシーな感じで素敵ですね～。と浸っている暇はなく早速取り付けに。
とその前にもう１点修理箇所が。
ヒーターが効かず、暖房が出ないとの事。
点検していくと、切り替えのワイヤーが外れているのと、

もうひとつ切り替えのプレートが脱落していました。

この写真のプレートは修理して新しいボルトで留めた状態です。
何故か取り付けのボルトが折れていました。原因は不明です。
これで正常に動くことを確認して修理完了です。
ちなみにこの修理を行う場合ダッシュボードの脱着は必須になります。
外さないと見えません

これでやっとダッシュボードの組み付けに入ります。
続く。。。

投稿者:kubo(車販・車検のイグチ　井草店)

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ダッシュボード交換

投稿日時:2010年12月25日 18:58:55

チェイサーのダッシュボード交換です。
この型は熱でダッシュボードが浮いてきてしまいます。
ＪＺＸ１００系定番の症状です。

こんな感じです。

早速分解にかかります。

この車両はセキュリティやら、社外の配線がわんさかついています

忘れないように、写真に残したり、メモを取りながらはずしていきます。
そして外した状態がこんな感じです。

続く。。。

投稿者:kubo(車販・車検のイグチ　井草店)

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こんにちは、オートセンター本店工場の田野です。今回トヨタエスティマで突然ヘッドライトつかなくなりエンジンが始動しなくなってしまったという症状で運ばれてきたお車の点検です。セルは元気よく回っています。確かにヘッドランプが点灯しないのとウインカーはつくけどハザードはつかないといった感じです。とりあえず各フューズの点検です。EFIのフューズに電気が来ていません。そのため燃料ポンプを作動させるオープニングサーキットリレーにも電気がいきません。まずバッテリー横のメインのフューズを点検してみます。が切れていませんでした。困ったので配線図を取り寄せてみます。

どうやらメインの50Aのフューズを通ってヘッドランプ、ハザード、EFI等に電気がいっているようです。とりあえずメインのフューズボックスを外して見たらなんと裏側がとけています。そのためエンジン始動に必要な箇所に電気が供給されなかったようです。

まずメインのフューズボックスの交換です。また溶けた配線の修理、導通、短絡の点検をしてEFIのフューズを点検してみたところ電気がきています。その後エンジンを始動してみます。

無事エンジンは始動しました。ただなぜ溶けてしまったのか不明です。その後オーナーに確認してみたところ以前、フロントの事故修理でヘッドライトの配線修理の経歴があるそうです。私も事故修理を６年やっていましたが外装の美観だけでなくこのような部分も気をつけなければと思いました。

投稿者:(車販・車検のイグチ　井草店)

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本日の作業

投稿日時:2010年11月30日 22:48:21

本日はお車、トヨタ・ノアの凹みを板金します。

かなりのヘコミです。今回リヤバンパーは新品で交換します。

作業のしやすい様にテールレンズ、バンパーなどは外します。

塗装を削りヘコミを専用工具で引っ張り出します。

また違う工具でヘコミを出します。

ヘコミを出し終えたら、パテを付け形を整えます。

パテを削った状態。

続いてサフェーサーを吹き付けます。

途中省略しましたが、塗装も終わり最後に組み付けです。

完成です。

投稿者:mizunoy(車販・車検のイグチ　狭山店)

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タウンエースノア　タイミングベルト交換

投稿日時:2010年11月16日 22:57:18

こんにちは、本店工場、田野でございます。今回タウンエースノアで１０万キロ近かったため車検整備とともにタイミングベルトの交換をさせていただきました。こちらは完成後の画像です。

タイミングベルトカバーが外れている画像です。マーカーペンでプーリーとベルトに会いマークをつけておきます。一つでもコマがずれたら大変です。

各プーリー等を外しカムシール、クランクシール、またよく忘れがちなオイルポンプのシール（よく漏れます）を取り替えます。当然ウォーターポンプもとりかえます。こちらが取り外した画像です。

この車のタイミングベルトは交換自体の難易度は高くないのですがトヨタ車はなぜかウォーターポンプがサーモケースなどと一体でくるので外すのにオルタネーターやエアコンのコンプレッサーなどのブラケットと共締めとなっていることが多くこれらを外す必要がある場合が多いです。今回もオルタネーターを外しました。こちらが外したウォーターポンプです。