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ABSアクチュエータリレー［ニッサン/スカイライン］

投稿日時:2020年06月23日 21:34:03

どもっ、井草店の下田です。

ABS警告が点灯するスカイライン

結構なお年頃なのですが、まだまだ乗りたいとお客様。

部品供給が心配なのですが、、、

この当時はOBDカプラーが統一されておらずメーカー独自の形です。

ちなみにニッサンは14ピン

スキャンパッドに変換アダプターつけてレッツ診断。

エラーコード21 ABSモーターOFF異常

？

2◯ってコードはスピードセンサー系のコードだった気がする？と疑問を持ってみる。

実際どうなのよとデータモニターしながら試乗。

車輪速センサーは正常に動いてます。

ここでサービスマニュアル確認

21番は車輪速センサー、ABSモーターOFF異常はコンサルトで表示される別コードでした。

点検当時の資料はどこにいったのかしら？
見つける時間があったら追加で更新することにして、、、

たまにある汎用診断機のトラップ回避

あてにならないので、診断コネクター短絡させて昔ながらの警告灯の点滅数えて、、、61番

この辺に用事ができました。

ABSモーターリレー

絞り込んでいきます

、、、続く

投稿者:borokuso(車販・車検のイグチ　井草店)

カテゴリー:一般整備メーカー:日産車種：スカイラインタグ：scanpad

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電子式パーキングブレーキ［スバル/レガシィ］

投稿日時:2020年06月09日 07:28:41

どもっ、井草店の下田です。

平成25年式のレガシィ、車検のご利用です。

トルコン太郎もしていますが、次回ご紹介します。

リヤブレーキ廻りを交換します。
パッド交換だけなら必要ない工程ですが、電子式パーキングブレーキの車両なので

EPBから、、、

特殊機能の中に、、、

パーキングブレーキを解除してから、リヤパッドとディスクローターを交換

ローターのザビ、、、サビと段付きが凄いので交換してます。

インナードラムを調整してから、フォースセンサーキャリブレーション

これ必要なの？と思いますが、サービスマニュアルのフローでは実施しろとあるので

いちいち診断機が必要な作業が増えてますけど、スキャンパッドなかなかやるじゃないと最近思います。

もちろん汎用機なのでダメな時もありますが、、、

業界ではエーミングとかリプロとかが必要になっているので、、、もう一台診断機入れないとかな？と思うこの頃です。

自腹か？（汗）

投稿者:borokuso(車販・車検のイグチ　井草店)

カテゴリー:車検メーカー:スバル車種：レガシィアウトバックタグ：scanpad

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i-stopバッテリー交換［ビアンテ/DBA-CCEFW］

投稿日時:2020年05月12日 23:13:51

どもっ、下田です。

i-stopランプが点滅して、作動しないビアンテ

メインとサブバッテリーを交換しただけだと、アイドリングストップするようにはなりません。
ちなみにi-stop復帰作業はサブバッテリー使っているかで手順が少し変わります。

で、マニュアル確認

思ってたのとなんか違う、、、

試しにやってみたけど、積算リセットできてないようで、、、

診断機で積算値リセット

からi-stop設定

しばらく待って

の状態で、OFFスイッチ長押しでi-stopランプが緑点滅すれば次のステップへ

試運転して、アイドリングストップする事を確認してオッケー

ほんと面倒、、、お待ちいただいての作業だとあまりやりたくないくらいハマる時あります。

もうちょっとなんとかならないかしら、、、と思います。

投稿者:borokuso(車販・車検のイグチ　井草店)

カテゴリー:一般整備メーカー:マツダ車種：ビアンテタグ：scanpad

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スマートキー登録［エスティマ/ACR50］

投稿日時:2020年04月11日 20:46:44

どもっ、井草店の下田です。

鍵を紛失してしまい、鍵があと1つしかないから心配とご相談頂きました。
キーホルダーにつけてたら、緊急用のメカキーを残してスマートキーがすっぽ抜けてしまったようで、、、

診断機でスマートキー登録します。

イモビライザーソフト立ち上げてから自己責任ですよの警告

なんとなく感覚で分かると思いますが、、、

やっぱり安心の日本語を求めて、照合ECUから入ってみよう！

途中手順をスクリーンショットしたけど、白飛びしてしまい、なんとか見れるのがこれ。

新車時の鍵が2個登録されていましたが、紛失なので万が一を考えてキー消去

手持ちの鍵だけ残します。

キーコード登録の機能がないので、戻って、、、

この辺から英語表示

スイッチオンにして携帯電話とかは持たないでねって書いてあると思う。

6個まで登録できるみたいな？

次のウィンドウで登録手順のガイド表示が出ながらの登録完了。

全ての鍵でエンジン始動とドアロック、パワースライドドアを確認

キー関連はいつやっても、ドキドキしますが無事に完了しました。

投稿者:borokuso(車販・車検のイグチ　井草店)

カテゴリー:一般整備メーカー:トヨタ車種：エスティマタグ：scanpad

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マスター圧センサー信号異常［bB/NCP31］

投稿日時:2020年03月14日 20:11:32

どもっ、井草店の下田です。
ABS警告灯がチカチカ点いたり消えたり、点きっ放しになったりで入庫の平成15年式　トヨタ/bB（UA-NCP31）

故障コードが故障箇所や部品を教えてくれる訳ではないって事を教えてくれるいい例でした。

診断機でコード呼び出してみるとC1246　マスター圧センサー異常

マスター圧センサーってABSユニットの中じゃない？と思い、調べてみると約17万円、、、納期1ヶ月以上、、、

動いていない時もブレーキ踏むと警告灯がチラつく時があるので、データモニターしながらストップランプスイッチにテスターをセット

ブレーキ踏みます

放します

ブレーキ踏みます

んっ？

ランプ点いた！

電圧出てないし、、、

データモニターみると、

ブレーキ踏むとマスター圧が踏み具合で変化するけど、ストップランプスイッチがONしていない事になってる！？

しばらくすると正常復帰して警告灯が消えました（画像では点灯してますが、この後消灯しました）

とここで後ろの方から「ブレーキランプ点いてなかったよー」の声が。

後ろ見えないし、、、

結果、ストップランプスイッチの交換で治ったし、とんでもない修理費掛からなくて良かった。
クルマ側はブレーキ踏んでないのにブレーキ圧力が出てるからおかしいよと、ランプ点灯させていました。

投稿者:borokuso(車販・車検のイグチ　井草店)

カテゴリー:一般整備メーカー:トヨタ車種：bB タグ：scanpad

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ABS警告灯が点灯［トヨタ/パッソ］

投稿日時:2019年10月01日 19:13:49

どもっ、井草店の下田です。
今日の悩める子羊はトヨタのパッソ(KGC10)
車検のタイミングでABSランプとブレーキ警告灯が点灯しています。

このままでは車検に合格できませんので、早速診断していきます。

診断機で確認してみると、右フロント以外のホイールスピードセンサーが異常、、、

えっ？そんな事あるん？

と思いながら、エラーコードを消してレッツ試乗！

エンジンをかけた時にはすでにABSランプとブレーキ警告灯は点灯。しばらく走行した結果、後輪の左右スピードセンサー異常がだけ記録されていました。
ちなみに２輪以上の故障を検知すると、ABSランプとブレーキ警告灯が同時に点灯するようです。

まず、現在故障から見ていきます。

センサー単体点検は、、、問題無し。

ってことは？

配線図見て

この辺か？

助手席の足元ですね

足元ゴソゴソ

あっ！腐食してます、、、

カプラー側も

キレイに清掃して、組み付けてみると警告灯は消えました。

これで車検整備に移れます。

、、、続く

投稿者:borokuso(車販・車検のイグチ　井草店)

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エアバック警告灯［ニッサン/セレナ］

投稿日時:2019年03月23日 19:22:29

井草店の下田です。

車検をご依頼頂いたセレナ、残念な警告灯が、、、（汗）
規定が変わって、警告ランプが点灯していると車検に通らなくなってしまいました。

早速、診断！

運転席のエアバックが断線してますよーとの事で、、、

どこで断線しているかを確認して、このコが原因、スパイラルケーブル。
もう勢いで外しちゃいましたので、途中の写真ありませんが、ホーンパッドとハンドルを外した奥の方にいらっしゃいます。

親切に取付説明書が。
ちゃんと位置合わせないと、ハンドル回したときに中の配線が切れちゃいます。

交換後にしっかり治っているのを確認して、無事完了です。

投稿者:borokuso(車販・車検のイグチ　井草店)

カテゴリー:車検メーカー:日産車種：セレナタグ：scanpad

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ツールフェア

投稿日時:2018年11月18日 08:11:07

※旧所沢店（現三芳店）で作成された記事です※

どもっ！所沢店の下田です
先月のとある休日、、、渡辺くんとマックツールの工具フェアに行ってきました。

いろはに千鳥ファンの方はご存知かもしれませんが、サーフに乗ってる春日部純也のくだりがあった公園がすぐ近くだったので、工具そっちのけでまずは公園を散歩。

ナベちゃんがつまらなそうなので、工具フェアの会場へ。